به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، علیرضا سلیمانی، مدیرکل راه‌آهن آذربایجان با اشاره به اهمیت اجرای این پروژه و مطالبه چندین‌ساله مردم، هدف از اجرای آن را بهبود شرایط تردد، ارتقای ایمنی و سامان‌دهی این مسیر عنوان کرد و اجرای این طرح را از مطالبات دیرینه اهالی دانست که با تلاش شبانه‌روزی کارکنان اداره‌کل راه‌آهن آذربایجان به پایان رسیده است.
سلیمانی در تشریح مشخصات فنی این پروژه، سازه اجراشده را با ارتفاع ۵ متر و ۷۰ سانتی‌متر، طول مفید دهانه ۹ متر و عرض مفید ۸ متر عنوان کرد و از استفاده از ۳۴ قطعه بتنی با وزن ۲۲ تن برای هر قطعه در اجرای این طرح خبر داد.
مدیرکل راه‌آهن آذربایجان هزینه اجرای این طرح را حدود ۱۵ میلیارد تومان برآورد کرد و با اشاره به تلاش مستمر و شبانه‌روزی کارکنان و عوامل اجرایی، تکمیل پروژه را زمینه‌ساز بازگشایی مسیر ریلی محور تبریز–مرند دانست و بر اهمیت رعایت الزامات فنی و ایمنی در اجرای پروژه‌های مرتبط با زیرساخت‌های ریلی تأکید کرد.
سلیمانی در پایان ضمن قدردانی از تلاش و همکاری کارکنان و عوامل اجرایی این پروژه، اجرای طرح‌های زیرساختی و رفع موانع موجود در مسیرهای ریلی را دارای نقش مهمی در ارتقای ایمنی، بهبود کیفیت خدمات حمل‌ونقل و پاسخ‌گویی به مطالبات مردم دانست و بر تداوم پیگیری و اجرای اقدامات لازم برای بهبود زیرساخت‌های ریلی تأکید کرد.