به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران؛ محمدصادق دستفروشان با اشاره به سیاست‌های کلی دولت و دستورالعمل‌های ابلاغی رئیس‌جمهور برای کاهش مصرف آب، برق و گاز اظهار کرد: برای مدیریت مصرف هر یک از حامل‌های انرژی، پروتکل‌ها و دستورالعمل‌های مشخصی تدوین شده و فرودگاه‌های کشور نیز باید با جدیت این الزامات را اجرایی کنند.

وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه مدیریت مصرف برق افزود: در تعدادی از فرودگاه‌های کشور سامانه مدیریت هوشمند ساختمان (BMS) نصب شده که نقش مؤثری در کاهش مصرف انرژی داشته است. همچنین در تابستان امسال با اجرای برنامه‌های مدیریت مصرف، حدود ۳۰ درصد از فن‌کوئل‌ها از مدار خارج شدند و نتایج بسیار مطلوبی در کاهش مصرف برق به دست آمد.

دستفروشان با اشاره به نظارت مستمر بر میزان مصرف برق فرودگاه‌ها تصریح کرد: فیش‌های برق فرودگاه‌ها به‌صورت ماهانه دریافت و با میزان مصرف در دو ماه قبل و همچنین ماه مشابه سال گذشته مقایسه می‌شود. در صورتی که کاهش مصرف متناسب با برنامه‌ها محقق نشده باشد، دلایل آن بررسی و اقدامات اصلاحی مورد نیاز پیگیری خواهد شد.

مشاور مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها با تأکید بر اینکه مدیریت مصرف انرژی باید به‌عنوان یک مسئولیت ملی مورد توجه قرار گیرد، گفت: ما نیز در مجموعه شرکت به سمت استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر حرکت کرده‌ایم و برای اجرای طرح‌های خورشیدی در برخی فرودگاه‌ها از جمله بجنورد و اراک اعتباراتی اختصاص یافته است. گام بعدی، فراهم کردن زمینه سرمایه‌گذاری برای توسعه و نصب سامانه‌های خورشیدی در تمامی فرودگاه‌های کشور است تا بتوانیم سهم بیشتری از انرژی موردنیاز را از منابع پاک تأمین کنیم.

وی در ادامه با اشاره به چالش ذاتی کشور در حوزه منابع آبی و قرار گرفتن ایران در زمره کشورهای کم‌بارش اظهار کرد: مدیریت مصرف آب در فرودگاه‌ها نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در همین راستا، با بهره‌گیری از راهکارهای دقیق و راهبردی ارائه‌شده از سوی آقای داودی‌دانا، برخی رویه‌های نادرست اصلاح شده است.

دستفروشان یکی از اقدامات مؤثر در این حوزه را جایگزینی آب چاه به‌جای آب شرب در سیستم‌های سرمایشی عنوان کرد و افزود: پیش از این از آب شرب در بخشی از این سیستم‌ها استفاده می‌شد که با اصلاح این فرآیند و استفاده از منابع جایگزین، حدود ۷۰ درصد صرفه‌جویی در مصرف آب محقق شده است.

وی درباره اقدامات انجام‌شده برای کاهش مصرف گاز نیز گفت: استفاده از سوخت جایگزین گازوئیل در برخی تأسیسات، از جمله راهکارهای پیش‌بینی‌شده برای مدیریت مصرف گاز بوده است. در فرودگاه مهرآباد نیز با اجرای دستورالعمل‌های جدید، مصرف آب از حدود ۱۵۰ هزار مترمکعب به ۵۰ هزار مترمکعب کاهش یافته که دستاورد قابل توجهی در این حوزه محسوب می‌شود.

مشاور مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها در بخش دیگری از سخنان خود به مدیریت ساعات کاری و حضور کارکنان اشاره کرد و گفت: در راستای کاهش هزینه‌های جاری، ساعت کاری به‌گونه‌ای تنظیم شده است که کارکنان در پایان ساعت مقرر، رأس ساعت یک، محل کار را ترک کنند. همچنین به فرودگاه‌ها ابلاغ شده است در روزهایی که پروازی ندارند، از حضور غیرضروری کارکنان خودداری کنند و در صورت انجام پرواز، نیروهای موردنیاز یک ساعت پیش از انجام پرواز در فرودگاه حضور یابند.

وی با تأکید بر اینکه اجرای این برنامه‌ها به معنای کاهش حقوق و مزایای کارکنان نیست، افزود: هدف از این تصمیم‌ها، مدیریت حضور نیروی انسانی و کاهش هزینه‌های غیرضروری است؛ چراکه علاوه بر هزینه‌های آب، برق و گاز، استهلاک تجهیزات و تأسیسات نیز از جمله هزینه‌های مهم شرکت به شمار می‌رود و باید در مدیریت آن دقت شود.

دستفروشان در پایان با تأکید بر ضرورت همراهی همه بخش‌های شرکت در اجرای برنامه‌های صرفه‌جویی خاطرنشان کرد: شرکت فرودگاه‌ها یک مجموعه درآمد ـ هزینه است و تمام هزینه‌های آن اهمیت دارد. امروز در شرایطی قرار داریم که کشور با بحران و محدودیت منابع انرژی روبه‌روست و ما نیز باید با درک شرایط، مسئولانه عمل کنیم. اگر این اقدامات با تفکر، تعقل و مشارکت همه همکاران دنبال نشود، تحقق این رسالت دشوار خواهد بود. باید بدانیم در شرایط ویژه کشور قرار داریم و با مدیریت صحیح منابع و کاهش هزینه‌های غیرضروری، در کنار دولت باشیم تا بتوانیم از این بحران عبور کنیم.