به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ محسن پورسیدآقایی در جلسه شورای هماهنگی مدیران راه آهن با اشاره اقدامات و فعالیتهای انجام شده، درباره توسعه دو خطه كردن خطوط ریلی گفت: از ابتدای انقلاب تا سال ۹۲، ۱۵۰۰ كیلومتر راه آهن دو خطه در كشور احداث شد، كه این دو خطه ها شامل ۹۰۰ كیلومتر خط آهن تهران - مشهد و ۶۰۰ كیلومتر خط آهن بافت بندرعباس بود و امروز ۲ هزار كیلومتر راه آهن دو خطه را در دستور كار داریم كه ۸۳۰ كیلومتر آن تا پایان امسال تمام می‌شود.

وی افزود: همچنین ۷۰۰ كیلومتر راه آهن حومه‌ای در كشور در حال احداث است.

مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اینكه راه آهن در بخش سیستم علائم و ارتباطات، فعالیت‌های خاصی را انجام داده است، گفت: بخش زیادی از شبكه ریلی به سیستم كنترل اتوماتیك ATC مجهز شده اند و مابقی ایستگاه‌ها نیز در حال تجهیز به سیستم هستند.

وی ادامه داد: این سیستم خطای انسانی را كاهش داده و مانع سرعت می‌شود و اگر اتفاقی برای مردم رخ دهد قطار متوقف خواهد شد.

مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اینكه در حال حاضر ۱۱۳ ایستگاه به این سیستم مجهز شده‌اند و بقیه نیز تا پایان امسال به این سیستم تجهیز خواهند شد؛ اظهار داشت: این سیستم موجب بهره وری بیشتر از خطوط و احداث ایستگاه مجازی بین دو ایستگاه واقعی را می‌دهد.

وی گفت: اجرای همین سیستم موجب شده است كه ظرفیت خط آهن تهران - مشهد امروز به اعزام ۲۰۰ قطار افزایش یابد و هر ۷ دقیقه یك قطار از تهران به مشهد و مشهد به تهران اعزام شود.

مدیرعامل راه‌آهن ادامه داد: این سیستم توسط متخصصان داخلی طراحی و بومی سازی شده و ما جزو ۸ كشور دنیا هستیم كه این دانش را طراحی كرده و بومی سازی كردیم.

وی همچنین از احداث ایستگاه جدید و مدرن زنجان تا هفته آ‌ینده خبر داد و گفت: ۲۷ نمازخانه جدید در ایستگاه های مختلف كشور احداث خواهد شد.

افزایش سهم راه آهن در جابجایی بار
مدیرعامل راه‌آهن اظهار داشت: در دو سال اخیر رشد سیستم ریلی در جا به جایی كالا را شاهد بودیم بطوریكه از ابتدای سال جاری تاكنون، حمل و نقل ریلی در حمل بار ۸ درصد رشد داشته است و این نسبت به رشد ۴ درصدی سیستم جاده‌ای بیشتر بوده است.

وی گفت: همچنین ترانزیت ملی كه در سال ۹۲ به رقم ۵۰۰ هزار تن رسید در پایان سال ۹۴ به یك و نیم میلیون تن افزایش یافت.

تشكیل شركت قطارهای حومه‌ای منتظر تائید مجلس
وی گفت: دولت لایحه تشكیل شركت قطارهای حومه‌ای را در برنامه ششم به مجلس ارائه كرده و منتظر تائید مجلس در این باره هستیم كه امیدواریم ظرف یك ماه گذشته این برنامه به تصویب برسد.
مدیرعامل راه‌آهن گفت: تشكیل شركت‌های جدید در اختیار دولت نیست اما با حمایت نمایندگان از بخش ریلی امیدواریم این هدف محقق شود.

خروج ۳۵۰ دستگاه واگن فرسوده از ناوگان تا آذر امسال
وی بیان كرد: از ابتدای زمستان امسال ۳۵۰ دستگاه واگن بالای ۴۵ سال از رده خارج می‌شود.
مدیرعامل راه‌آهن ادامه داد: تا پایان امسال، ۲۳۵ دستگاه وارد ناوگان می‌شود كه شامل واگن‌های نو و دست دو خواهد بود و البته مجوز واگن‌های دسته دو از دولت قبل صادر شده است.

بخش مسافری ویترین راه آهن است
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه به بخش مسافری اشاره و بر ارائه خدمات با كیفیت به مسافران تاكید كرد وا فزود: راه آهن در بخش مسافری فعالیت های بیشماری را انجام داده است. امروزه مردم تغییرات در بخش مسافری و خدمات مربوط به آن در ایستگاه‌ها و قطارها را بیش از گذشته احساس می كنند بنابراین مدیران نواحی باید به این مهم بیشتر اهمیت دهند. 

پور سید آقایی خاطر نشان كرد: آنچه كه امروز بیش از همه مد نظر است، ایستگاه اطراف خطوط و نمای ساختمان ایستگاه ها و خدمات مربوط به آنها است.