به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی،‌ مهدی‌علی عسگری افزود: ۱۱ دستگاه از این پل‌های تلسکوپی با انجام تعمیرات مورد نیاز بار دیگر در چرخه خدمت‌رسانی به مسافران قرار گرفتند و ۳ دستگاه دیگر با انجام تعمیرات اساسی ( اورهال ) توسط متخصصان ایرانی هم اکنون در فرودگاه امام مورد استفاده قرار گرفته است.

وی یادآورشد: پل‌های تلسکوپی که ۱۵ سال پیش در فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) برای سوار شدن مسافران به هواپیما نصب شده بودند با کمک تایرهای بادی جابجا می شدند اما این تایرها دیگر در فرودگاه ها استفاده نمی‌شوند.

علی عسگری بیان کرد: با برنامه‌ریزی مناسب در شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) تایرهای توپر برای نصب در این پل‌ها تهیه شد و کلیه پل‌های تلسکوپی فرودگاه هم اکنون به تایرهای توپر مجهز شده و با این اقدام ۳ پل تلسکوپی که غیرفعال هم با انجام تعمیرات اساسی به چرخه عملیاتی بازگشتند.

عضو هیات مدیره شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) اظهار داشت: علت جایگزینی تایرهای توپر با تایرهای بادی، امنیت بیشتر این تایرهاست که خطر ترکیدن ندارند و همچنین هزینه‌های نگهداری آن‌ها نیز نسبت به مدل های قبلی بسیار پایین‌تر است.

به گزارش ایرنا، پل‌های تلسکوپی به عنوان پل انتقال مستقیم مسافران از سالن ترانزیت به داخل هواپیما و تسهیل در تردد مسافران و کاهش ایستایی آنان در سالن های فرودگاه‌های کشور نقش مهمی را ایفا می کنند.