به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی طبق گزارش تهیه شده در خصوص اقدامات معاونت حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی در دولت تدبیر و امید عارضه‌یابی فرآیند ترانزیت و شناسایی ۶۶ مشکل تاثیرگذار بر این بخش است که با توجه به موقعیت استراتژیك ایران در منطقه، ترانزیت كالا و نقش‌آفرینی در زنجیره تامین بین‌المللی می‌تواند یكی از راهكارهای اصلی برای رشد اقتصادی و درآمدزایی در كشور باشد.
بررسی روند ترانزیت در سال‌های گذشته نشان می‌دهد كه یكی از دلایل اصلی عدم رشد قابل توجه در این زمینه، مشكلات نرم‌افزاری و عدم هماهنگی میان نهادهای ذیربط است. در راستای حل این مشكل، دفتر طرح‌جامع و مدل‌های حمل‌ونقل اقدام به شناسایی مشكلات فرآیند ترانزیت در كشور نمود تا با ایجاد هماهنگی میان نهادهای ذیربط و استفاده از پتانسیل شورای‌عالی هماهنگی ترابری كشور به عنوان مرجع نهایی درباره تمامی تصمیم‌های تاثیرگذار در حوزه ترانزیت، وضعیت ترانزیت كشور را بهبود بخشد.
در این راستا ضمن برگزاری جلسات متعددی با فعالین بخش ترانزیت و سازمان های حاکمیتی متولی امر و پس از انجام مطالعات میدانی، نسبت به شناسایی و احصاء ۶۶ مشكل مهم و دارای بالاترین سطح تاثیرگذاری در فرآیند ترانزیت اقدام گردیده و مشکلات به تفکیک سازمان های متولی ذیربط در رفع آنها دسته بندی شدند.
در گام بعدی، طی جلساتی با سازمان‌های ذیربط (مانند گمرك، ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، شركت راه‌آهن و ...) نسبت به طبقه‌بندی مشکلات بر اساس فوریت، امکان پذیری رفع و بهبود آنها و سطح تاثیرگذاری شان اقدام گردیده و بر این اساس اولویت بندی اجرایی جهت رفع مشکلات آغاز و برنامه زمانبندی جهت رفع مشکلات با مشارکت دستگاه های ذیربط تهیه شده است.
گفتنی است، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با صدور حکمی در تاریخ ۲۸ آذرماه سال ۹۶ مهرداد تقی زاده معاون حمل‌ونقل این وزارتخانه را به سمت دبیرشورای عالی ترانزیت منصوب کرد و در حکم وی تاکید کرد: انتظار می‌رود این شورا به عنوان مرجع هماهنگی ترانزیت کشور در جهت رصد و بررسی شرایط ترانزیت در کشور بر اساس شاخص‌های کلیدی عملکرد مرتبط، ارائه راهکارهای بهبود و ارتقای ترانزیت و بررسی مشکلات ترانزیتی با رویکرد حل مساله گام بردارد.
پس از تشکیل معاونت حمل ونقل در وزارت راه و شهرسازی بلافاصله کارگروه لجستیک با حضور بخش دولتی و خصوصی و انجمن لجستیک تشکیل و جلسات آن هر دو ماه یکبار برگزار شد. در گام دوم شمای کلی از ترانزیت کشور و منطقه ترسیم و ابهامات شناسایی شد و طرح تهیه شده در حضور وزیر راه و شهرسازی و معاونان و کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ارائه شد تا همه دست اندرکاران متوجه شوند باید برای بهبود شرایط دست به دست هم دهند.
نظر شما