به گزارش پايگاه خبري وزارت راه وشهرسازي به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در شانزدهمین نشست شورای هماهنگی روسای مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی دستگاه های اجرایی در وزارت راه و شهرسازی معاون ساخت و توسعه آزادراهها ضمن بیان تاریخچه ای از نحوه احداث آزادراه ها در کشور در تعریف آزادراه گفت: این نوع از راه با حداقل ۴ خط عبور که مسیرهای رفت و برگشت آن از هم جدا، دو طرف آن محصور و بدون تقاطع همسطح و در آن دسترسی با کنترل کامل است که عبور پیاده، دوچرخه، سایر وسایل نقلیه غیر موتوری و در موردهایی عبور تمام یا بخشی از وسایل نقلیه تجاری نیز ممنوع است.

 حسن احمدی نوری میزان آزادراه های در دست بهره برداری را ۲ هزار و ۳۱۶ کیلومتر عنوان کرد و گفت: در حال حاضر هزار و ۳۰۶ کیلومتر آزادراه در دست ساخت و آماده اجرا، هزار و ۶۶۷ کیلومتر آزادراه در دست مطالعه و هزار و ۳۵۹ کیلومتر آزادراه آماده سرمایه گذاری است.

وی یادآور شد: میزان اعتبار مورد نیاز برای احداث آزادراههای در دست ساخت، در دست مطالعه و آماده برای احداث حدود ۳۹۵ هزار میلیارد ریال است که با مساعدت مجلس شورای اسلامی و بخش خصوصی در صورت تامین در احداث آزادراهها در کشور شاهد برداشتن گام بلندی خواهیم بود.

احمدی نوری همچنین از مبادله تفاهم نامه سرمایه گذاری هزار و ۲۱ کیلومتر آزادراه به میزان ۱۵۰ هزار و ۵۲۰ میلیارد در دولت تدبیر و امید خبر داد.

معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: آزادراه های کنارگذر جنوبی تهران به طول ۱۵۸ کیلومتر، تبریز-شهر جدید سهند به طول ۲۰ کیلومتر، کرمان-بندرعباس به طول ۳۷۰ کیلومتر، تبریز-مرند-بازرگان به طول ۲۵۰ کیلومترو حرم تا حرم حدفاصل سبزوار-نیشابور-مشهد به طول ۲۲۳ کیلومتر پروژه های آزادراهی هستند که در دولت تدبیر و امید تفاهم نامه سرمایه گذاری آنها منعقد شده است.