به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهر سازی (مازندران) حسن جهانیان ضمن اعلام این مطلب افزود : خط کشی راه ها که از مقرون به صرفه ترین نوع علائم ایمنی محسوب می گردند مستقیما" در دید راننده قرار گرفته و با وی یک حس نزدیک و متقابل برقرار می‌کنند.
جهانیان یکی از اهداف اجرای خط کشی در سطح محورها را تعیین محدودیتهای حرکت برای هریک از کاربران عنوان و خاطر نشان ساخت: محورهای ارتباطی چالوس –مرزن آباد ، سپاه سد محور هراز ، قائمشهر- جویبار ، اوجی آباد –سرخرود ،جاده نظامی قائمشهر و نوشهر- رویان ،قائمشهر-بابل ،سه هزار و دوهزار تنکابن و آمل-بابل هراز-هردرود به کرفا-دوک –زیلت-شهرک فرهنگیان-سرخکلا-کردخیل-نصرت آباد-اوریم-شورکچال-گرزین خیل-کوتنا ساروکلا-ریکنده-کرچنگ-سید ابو صالح-منصورکنده-شیخ محله-سید کلا – خردونکلا- منصور کنده-جنگلبانی – سنگده پل سفید – جنگلبانی-دودانگه از تاکام تا سد-امره-اورست – مالخواست- پل نکا چوب تا زید-روستای ورکلا-چهار راه ورکلا – دنگسرک- یوش تا - پل زنگوله- دوآب – کجور-بلده تا آمل-هلو پشته تا وازک- چالوس-نور چمستان از جمله محورهایی بوده که عمليات خط كشي در آنها صورت پذيرفت.
وی ادامه داد: از این رو این اداره کل بعد از انجام ضربتی عملیات روکش آسفالت محورهای مواصلاتی به منظور افزایش ایمنی محور ، هدایت وسایل نقلیه و آگاهی دادن به کاربران راه بخصوص در زمان مه گیر بودن مناطق کوهستانی در شب با دید محدود ، تفکیک باندهای رفت و برگشت در نقاط بدون جدا کننده وسط و کاهش میزان تصادفات و سوانح رانندگی عملیات اجرای خط کشی را در سطح محورهای ارتباطی این استان در دستور کار خود قرار داد.
گفتنی است مازندران دارای ۱۰۴۰۰ کیلومتر راه اصلی ، فرعی و روستایی است.