پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی

به دستور مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران انجام خواهد شد

صیانت از میراث هوانوردی ایران با حفظ بویینگ B۷۴۷SP/ آلفا آلفا در اختیار نمایشگاه هوایی قرار داده می‌شود

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به منظور صیانت از میراث هوانوردی ایران، هواپیمای بویینگ B۷۴۷SP را به شرط جانمایی از سوی نمایشگاه هوایی تهران، در اختیار این نمایشگاه قرار خواهد داد.

آشنایی با هواپیمای ایرباس A۳۲۱-۲۰۰ هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران - هما

ایرباس A۳۲۱ یک هواپیمای میان برد و بدنه متوسط است که بعد از برجام به ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اضافه شده است. این هواپیما با قابلیت حمل ۱۹۴ مسافر نقش مهمی در انجام پروازهای خارجی ایران ایر دارد.

در گفت‌وگو با مهندسان تعمیر و نگهداری ایران‌ایر عنوان شد:

انجام چک C مدرن‌ترین هواپیماهای ایران بدون وابستگی به خارج از کشور/ تضمین ایمنی پروازهای ایران‌ایر با اتکا به توان مهندسی و تعمیرات ایران‌ایر

ایرباس A۳۳۰ «هما» وارد فرآیند نخستین چک C (چك دوره ای نیمه سنگین ) شد تا بتواند پروازهای خود را با ایمنی کامل انجام دهد. چک C فرآیند پیچیده‌ای است، اما توانایی و دانش آن به طور کامل در ایران و ایران‌ایر وجود دارد و همین مساله باعث می‌شود که تحریم‌ها، نتوانند مانع پرواز ایمن هواپیماهای برجامی ایران شوند.

در گفت‌وگو با مدیر آشیانه ایرباس هما مطرح شد

کاهش زمان و هزینه تعمیر و نگهداری هواپیما با ورود ایرباس A۳۳۰-۲۰۰

مدیر آشیانه ایرباس هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» می‌گوید: با ورود ایرباس پیشرفته A۳۳۰-۲۰۰ به ناوگان این هواپیمایی، زمان و هزینه تعمیر و نگهداری هواپیما کاهش یافته است.

مدیر آشیانه ایرباس ایران‌ایر تشریح می‌کند:

جزییات چک A از مراحل بازرسی دوره‌ای هواپیما

تعمیر و نگهداری جزء لاینفک صنعت هوانوردی است و بازرسی‌های دوره‌ای بخش مهمی از فرآیند تعمیر و نگهداری هواپیما است. مدیر آشیانه ایرباس ایران‌ایر، فرآیند مرحله اول این بازرسی‌های دوره‌ای، یعنی چک A را تشریح می‌کند.

در گفت و گو با خلبانان ایران‌ایر مطرح شد:

ایرباس ۳۳۰ یک هواپیمای استراتژیک است/ افزایش رفاه و امنیت با ورود هواپیماهای پیشرفته/ خرید هواپیما یک سرمایه‌گذاری اقتصادی و اجتماعی است

خلبانان ایرباس A۳۳۰ هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران معتقدند که که این هواپیما به عنوان یک هواپیمای استراتژیک، می‌تواند نقش مهمی را در توسعه اقتصادی و اجتماعی ایران بازی کند و از سوی دیگر به واسطه فناوری پیشرفته‌اش، رفاه و امنیت را برای پروازهای ایران‌ایر به ارمغان آورده است.

آشنایی با هواپیمای ایرباس A۳۳۰-۲۰۰ هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران - هما

ایرباس A۳۳۰-۲۰۰ یک هواپیمای مدرن، پهن‌پیکر و دوربرد است که می‌تواند ۲۳۸ مسافر را با سرعت ۸۷۱ کیلومتر در ساعت تا برد ۱۳ هزار و ۴۵۰ کیلومتر جابجا کند. هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» دو فروند از این هواپیما را در اختیار دارد که به پرواز در مسیرهای بین قاره‌ای این شرکت مشغول هستند.

مدیر آشیانه ATR ایران‌ایر:

ایران‌ایر در تعمیر و نگهداری ATR ۷۲-۶۰۰ خودکفا است/ تسهیل تعمیر و نگهداری با اتکا به فناوری پیشرفته

مدیر آشیانه ای‌تی‌ار هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، از خودکفایی این شرکت در تعمیر و نگهداری هواپیمای ای‌تی‌آر خبر می‌دهد و می‌گوید: «فناوری جدید استفاده شده در این هواپیما کار تعمیر و نگهداری را برای نفرات فنی آسان کرده است.»

در گفت‌وگو با خلبانان ای‌تی‌آر ایران‌ایر مطرح شد:

تحول عملیات هوانوردی ایران ایر با ورود ای‌تی‌آر/ تجربه متفاوت پرواز با هواپیماهای منطقه‌ای

ورود ای‌تی‌آر به ناوگان ایران‌ایر توانسته است عملیات پروازی این شرکت را متحول کند. هواپیمایی مجهز و به روز که فرودگاه‌های کوچک ایران را به هم متصل کرده است. اما خلبان‌ها درباره ای‌تی‌ار چه فکر می‌کنند و تجربه پرواز با این پرنده کوچک برای آن‌ها چگونه بوده است؟ خلبانان ایران‌ایر این تجربه را شرح می‌دهند.

آشنایی با هواپیمای ATR۷۲-۶۰۰ شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران - هما

ATR۷۲-۶۰۰ یک هواپیمای منطقه‌ای توربوپراپ باریک پیکر است که بسته به نوع چینش صندلی می تواند تا ۷۸ مسافر را با سرعت ۵۱۰ کیلومتر در ساعت در محدوده مسافتی ۱۵۲۸ کیلومتر جابجا کند.