اصغر فخریه کاشان در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: لوران فابیوس وزیر خارجه فرانسه که به ایران آمد از پروژه‌های مورد علاقه‌ای که مطرح کرد فرودگاه بین‌المللی امام (ره) بود٬ او به صراحت اسم برد که شرکت فرانسوی ADP حاضر است به این پروژه ورود کند.

وی با بیان اینکه دکتر آخوندی نیز در سفر پاریس با مسئولان شرکت فرانسوی ADP ملاقات کرد٬ افزود: شرکت ADP به ایران آمد و درخواست داشت تا فرودگاه امام خمینی (ره) به شکل BOT برای ساخت و مدیریت به آن شرکت واگذار شود و بعد از یک دوره زمانی فرودگاه به ایران انتقال یابد اما به دلیل مسائل خاص از جمله مسائل حاکمیتی که در فرودگاه امام خمینی ﴿ره﴾ وجود دارد خیلی با روش BOT (احداث٬ بهره‌برداری و انتقال) موافق نیستیم و فکر می‌کنیم شیوه BLT (احداث٬ اجاره و انتقال) بهتر خواهد بود.

مشاور وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: البته روش BOT هم قابل بررسی است تا این حد که کارهای غیرحاکمیتی همچون تجاری و مدیریت ترمینال به شرکت ADP داده شود. با این وجود به شرکت ADP گفته شد اگر تأمین مالی پروژه‌ را به صورت ۱۰۰ درصد انجام دهد درخواست این شرکت بررسی می‌شود.

وی ادامه داد: برای روش BOT باید شرکت مشترکی با شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) تأسیس شود تا آن شرکت عهده‌دار اجرای روش BOT شود نه آنکه شرکت ADP آن را به تنهایی قبول کند.

رئیس شورای هماهنگی و سیاست‌گذاری تأمین مالی خارجی پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: قرار شد کارگروهی با حضور شرکت ADP ، شرکت فرودگاه‌های کشور٬ شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) و من تشکیل شود تا اگر توافق شد متن توافق در سفر آقای روحانی به فرانسه در ماه نوامبر ۲۰۱۵ امضا شود.

وی درباره مبلغ این قرار داد گفت: هنوز رقم آن نهایی نیست اما حجم کاری که در نظر داریم نزدیک به ۲ میلیارد دلار است که در قالب ساخت ترمینال «ایران‌‌شهر» یا ترمینال ۲ سابق و بازسازی و توسعه ترمینال یک دنبال می‌شود.

فخریه کاشان درباره طرح بازسازی و توسعه ترمینال یک فرودگاه امام (ره) یادآور شد: برداشتن کنترل اولیه٬ بازسازی فضا٬ تغییر آسانسورها٬ اصلاح سیستم‌های صوتی و امنیتی و نوار نقاله‌ها و غیره از برنامه‌های تدوینی است که هزینه آن ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود./