به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی امروز ۱۲ اسفند در حاشیه افتتاح ۲ قطعه از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب در استان بوشهر در گفتگو با خبرنگاران گفت: انتظار است تا سال ۱۴۰۳ همکاران وزارت راه و شهرسازی در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در همکاری با قرارگاه خاتم الانبیاء تلاش کنند تا این کریدور در نوار ساحلی جنوب کشور به ویژه در استان بوشهر به اتمام برسد.
وزیر راه و شهرسازی ضمن تقدیر از زحمات و پیگیری‌های احمدی نماینده مردم استان در مجلس، افزود: قطعه بزرگراهی کریدور نوار ساحلی جنوب در استان بوشهر ۱۴۰۳ به اتمام می‌رسد. بخش عمده این کریدور در استان سیستان و بلوچستان باقیمانده است که تلاش خواهد شد تا با بررسی‌های بیشتر آن بخش را نیز به سرعت به اتمام برسانیم.
تکمیل کریدورهای اصلی اولویت وزارت راه و شهرسازی است
بذرپاش با تاکید بر اینکه مردم استان بوشهر بارها و بارها وفاداری خود را به انقلاب اسلامی نشان دادند تصریح کرد: در وزارت راه و شهرسازی تکمیل کریدورهای اصلی کشور در اولویت این وزارتخانه است. بر همین اساس منابع مالی وزارتخانه برای تکمیل کریدورهای اصلی جاده‌ای و ریلی هزینه می‌شود تا کشور انتفاع اقتصادی بیشتری ببرد.
وی توضیح داد: تکمیل کریدورهای اصلی جاده‌ای و ریلی سبب خواهد شد تا با برنامه‌ریزی بهتر،کشور منفعت اقتصادی بیشتری ببرد. بدین‌معنا هرچقدر صنایع استان‌های مختلف از جمله استان بوشهر بتوانند در برنامه کریدورهای اصلی وارد شوند راحت تر سرمایه‌گذار جذب خواهد شد که این موضوع در اولویت اصلی ما قرار دارد.
برنامه رفع نقاط حادثه خیز در ۸۸۰ نقطه کشور
بذرپاش گفت: هم اکنون رفع نقاط حادثه خیز ۸۸۰ منطقه کشور را در دستور کار داریم که برخی از این مناطق پرحادثه با ایجاد یک روشنایی و برخی از مناطق نیز با کارهای بیشتری از جمله احداث تقاطع غیرهمسطح رفع خواهند شد که منابع زیادی را نیز می‌خواهد. در تلاش هستیم تا با رفع نقاط حادثه خیز جاده‌ای میزان تلفات را کاهش بدهیم.
وی ادامه داد: مسئولیت تامین راه‌های ایمن را و رفع نقاط حادثه خیز برعهده وزارت راه و شهرسازی قرار دارد که بخشی از این اقدامات علاوه بر کارهای عمرانی شامل فعالیت‌های فرهنگی و کاهش خطاهای انسانی است.
بذرپاش افزود: با توجه به اینکه خودروهای تولید شده و همچنین راه های احداث شده نسبت به گذشته وضعیت بهتری دارند اما تعداد حوادث جاده‌ای کاهش نیافته است، نشان می دهد که خطای انسانی و سهل انگاری نیز بیشتر شده که نیازمند کار فرهنگی دراین خصوص هستیم.