به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی گیلان، در جلسه‌ای که عصر دیروز با حضور سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برگزار شد، علی خاوری بر لزوم مشارکت بخش خصوصی تاکید کرد و گفت: با توجه به جاذبه‌های گردشگری منطقه گیلان و وجود دریای خزر، بنادر و قرار گرفتن در مسیر کریدور شمال به جنوب، ضرورت احداث راه‌های مواصلاتی به‌ویژه آزادراه در گیلان از اهمیت زیادی برخوردار است، به طوری که سالانه جاده‌های گیلان گردشگران زیادی را از خودعبور داده و اگر جاده‌ای با استاندارد بالا احداث شود شاهد حضور بیشتر گردشگران و قطعا رونق اقتصادی منطقه خواهیم بود.

وی افزود: این آزادراه که قرار است با مشارکت بخش خصوصی به روش سرمایه‌گذاری  BOTاحداث شود، تحولات بسیاری در حمل و نقل گیلان و کریدورهای ترانزیتی کشور ایجاد می‌کند، به‌طوری که با احداث این آزادراه تراکم تردد در استان به سمت شرق گیلان بسیار کاهش خواهد یافت.

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان با بیان این‌که در استفاده از روش BOT کل هزینه‌های ساخت و احداث بر عهده سرمایه‌گذار است گفت: طراحی، ساخت، بهره‌برداری، از تعهدات طرف قرارداد است و قرار است در مدت ۳ سال اجرایی شود.

وی با بیان این که  این آزادراه یک پروژه ملی است، گفت: با توجه به این که وجود راه مناسب، شرط اصلی توسعه است اجرای این پروژه می‌تواند نقش مهمی در تسریع حمل و نقل کالا و مسافر و توسعه منطقه داشته باشد.