به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (استان گیلان)، محمد مهدی علیزاده مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان گفت: ۳۵ ایستگاه شتابنگار نسل جدید با همکاری مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی در ۶ فاز مختلف از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۳ در نوار پهنه بندی خطر لرزه ای بسیار زیاد (قرمز) و زیاد (نارنجی) در استان توسعه داده شد.

وی افزود: بر اساس آیین نامه ابلاغی، کشور به چهار منطقه مختلف با سطوح خطر لرزه‌ای با خطر نسبی کم (سفید)، متوسط (زرد)، زیاد (نارنجی) و بسیار زیاد (قرمز) تقسیم می‌شود.

علیزاده با بیان اینکه از سال ۱۳۹۷ تا تاکنون ۳۵ ایستگاه شتابنگار نسل جدید و در مجموع ۵۵ ایستگاه شتابنگار در استان به ارزش بالغ بر ۱۲۰۰ میلیارد ریال در استان جذب شده است، گفت: اداره کل راه و شهرسازی گیلان، رتبه اول بیشترین درصد جذب شتابنگار نسل جدید در کشور را به خود اختصاص داد.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه گیلان در زمره مناطق پرخطر از دیدگاه لرزه خیزی، سیل و زمین لغزش قرار دارد، شناسایی و مطالعات زمین شناختی از گسل‌های استان را ضروری دانست.

وی تصریح کرد: با وجود تجربه‌های تلخ تاریخی، همچون زلزله رودبار و منجیل، می‌بایست: برای به حداقل رساندن پیامدهای جانی و مالی حاصل از این مخاطره زمین شناختی و مدیریت بحران پس از آن تصمیمات جدی گرفت.

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان در پایان، امکان ثبت لرزش‌های شدید زمین را یکی از مهم‌ترین مزیت‌های دستگاه‌های شتاب‌نگار در مقایسه با لرزه نگارها دانست و گفت: این دستگاه‌ها معمولاً قادر به ثبت شتاب زمین در حد چندین برابر شتاب ثقل (g) هستند.