به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی خوزستان، عبدالحسین پوررکنی روز شنبه در نشستی که به منظور بررسی مشکلات و موانع اجرای این طرح راهسازی در سالن جلسات فرمانداری ویژه دزفول برگزار شد افزود:اجرای فاز نخست جاده پاشنه زاگرس به طول بیش از ۲۰۰ کیلومتر آغاز شده است که مدت اجرای این طرح ۴۰ ماه می باشد.

وی افزود:این طرح در چهار قطعه تقسیم بندی شده که قطعه اول آن از شهر حسینیه در اندیمشک آغاز و تا سه راهی شهیون دزفول ادامه دارد ضمن اینکه قطعه دوم از سه راهی شهیون تا روستای گاومیر ، قطعه سوم از روستای گاومیر تا سردشت و قطعه چهارم از روستای ایسپره سردشت تا لالی می باشد. پوررکنی اظهار کرد:پیمانکار قطعه سوم این طرح به طول ۲۴ کیلومتر امروز به دستگاههای مربوطه معرفی شد.

وی با اشاره به اینکه پیمانکار در حال تعریض جاده آوج به سمت سه راهی سیاه منصور می باشد ابراز امیدواری کرد با توجه به صعب العبور بودن منطقه اعتبار مورد نیاز توسط اداره راه وشهرسازی و شرکت نفت تامین و در زمان مقرر تکمیل شود.

معاون عمرانی و برنامه ریزی فرمانداری ویژه شهرستان دزفول با اشاره به اینکه اعتبار کلی این پروژه هنوز مشخص نیست از پیگیری نماینده مردم دزفول جهت اجرای این پروژه راهسازی تقدیر کرد.

پوررکنی گفت: باند فعلی جاده سیاه منصور حدود شش متر می باشد که با اجرای این پروژه به ۱۱ متر با ۱.۵ متر شانه تعریض خواهد شد ضمن اینکه در این بخش اختلاف سطح ، موج و پیچ های جاده حذف خواهند شد که این امر در کاهش مسافت و سهولت در تردد تاثیر بسزایی دارد.

محمدرضا جعفرزاده خادم معاون اداره راه وشهرسازی دزفول نیز در این نشست گفت:۳۰ کیلومتر خط انتقال آب در مسیر اجرای این طرح وجود دارد که در آینده مشکلاتی ایجاد خواهد کرد و باید در این خصوص چاره اندیشی کرد.

فرهاد قلی نژاد رییس اداره حفاظت محیط زیست دزفول نیز گفت:باید مجوزهای زیست محیطی از اداره کل محیط زیست خوزستان اخذ شود تا هنگام اجرای پروژه به صورت منطقه ای عمل نشود و با اخذ مجوز منطقه ای در زمان اتلاف نشود.

مسعود سخایی بخشدار سردشت دزفول نیز گفت: بخش سردشت دزفول هیچ گونه جاده ای ندارد و فقط برخی مسیرهای مالرو آسفالته هستند که هیچ امنیتی ندارند و شاهد تصادفات بی شماری در این بخش هستیم.

وی از دستگاه های اجرایی خواست برای کاهش سوانح در جاده های این بخش نسبت به احداث جاده پاشنه زاگرس تسریع شود. جاده پاشنه زاگرس که برای اتصال شمال خوزستان به اصفهان طراحی شده به دلیل عبور از مناطق کوهستانی رشته کوه زاگرس به طرح پاشنه زاگرس شهرت یافته است.