به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از استان اصفهان، هفتمین جلسه ستاد توسعه شرق استان ذیل گروه کاری سرمایهگذاری شورای برنامهریزی و توسعه استان، ویژه شهرستانهای هرند و ورزنه، در محل سالن آمفیتئاتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد هرند برگزار شد.
در این نشست، عبدالکریم حسینزاده معاون رئیسجمهور در امور توسعه روستایی و مناطق محروم کشور، مهدی جمالینژاد استاندار اصفهان به همراه معاونان، حمیدرضا فلاحچمآسمانی مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان، بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت ادارهکل و سایر اعضای ستاد حضور داشتند.
حمیدرضا فلاحچمآسمانی، مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان، در این نشست با اشاره به اهمیت پروژه راه ارتباطی ورزنه–ندوشن اظهار کرد: این محور یکی از پروژههای حیاتی و راهبردی برای توسعه شرق استان اصفهان و اتصال این منطقه به استان یزد است که با تکمیل آن، چهار شهرستان از بنبست ارتباطی خارج شده و فاصله و زمان سفر میان دو استان به میزان قابل توجهی کاهش مییابد.
وی افزود: محور ورزنه–ندوشن با طول تقریبی ۹۵ کیلومتر، نقش مهمی در تکمیل شبکه حملونقل شرق کشور و بهعنوان مسیر پشتیبان محور اصفهان–نائین–یزد ایفا میکند و تکمیل آن علاوه بر کاهش طول مسیر و افزایش ایمنی ترددهای بیناستانی، زمینه بهبود دسترسی روستاها و مراکز خدماتی و کاهش هزینه حملونقل کالا را فراهم خواهد کرد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به سهم استان اصفهان در اجرای این پروژه گفت: از مجموع حدود ۹۵ کیلومتر مسیر، ۳۶ کیلومتر در محدوده استان اصفهان و حدود۵۹ کیلومتر در محدوده استان یزد قرار دارد. در بخش اصفهان، عملیات اجرایی این محور با قراردادی بالغ بر ۴۰ میلیارد تومان انجام شده و تاکنون زیرسازی و ابنیه فنی مسیر بهطور کامل اجرا و حدود ۳۳ کیلومتر از مسیر نیز آسفالت و روکش شده است و ۳ کیلو متر ان باقیمانده است.
وی ادامه داد: تسهیل حمل مواد معدنی، فولادی و محصولات کشاورزی میان دو استان، کاهش هزینه حملونقل، بهبود دسترسی روستاها و مراکز خدماتی، محرومیتزدایی، افزایش ایمنی و ارتقای دسترسی امدادی از دیگر آثار تکمیل این محور خواهد بود. همچنین این مسیر از منظر پدافند غیرعامل نیز اهمیت دارد و میتواند بهعنوان یک مسیر جایگزین اضطراری مورد استفاده قرار گیرد.
فلاحچمآسمانی ادامه داد: در محدوده استان اصفهان، ۲۶ دستگاه ابنیه فنی پیشبینی شده بود که تمامی آنها بهطور کامل اجرا شده و تنها حدود سه کیلومتر از عملیات آسفالت باقی مانده است که تلاش میکنیم این بخش نیز در روزهای آینده تکمیل شود.
وی با اشاره به ضرورت تأمین منابع مالی برای تکمیل پروژه اظهار کرد: در مقطعی تفاهمنامهای با ایمیدرو برای تأمین منابع پروژه منعقد شد و بخشی از منابع نیز اختصاص یافت، اما پروژه به دلیل شرایط خاص کشور و وقوع جنگ با وقفههایی مواجه شد. با این حال، عملیات اجرایی در استان اصفهان حتی در شرایط جنگ نیز ادامه پیدا کرد.
فلاحچمآسمانی افزود: در حال حاضر مطالبات و بدهیهایی به پیمانکار وجود دارد و برای تأمین منابع مورد نیاز، مذاکرات و پیگیریهای لازم در حال انجام است. تلاش میکنیم با انعقاد تفاهمنامهای جدید، منابع لازم برای تکمیل پروژه و پرداخت مطالبات پیمانکار تأمین شود.
وی همچنین از پیگیری برای استفاده از ظرفیتهای سازمان راهداری و حملونقل جادهای خبر داد و گفت: در جلسهای با دکتر اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای، درخواست شد برای تأمین تابلوها، علائم و تجهیزات مورد نیاز این محور از ظرفیتهای سازمان راهداری استفاده شود که ایشان نیز قول مساعد دادند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان تأکید کرد: با تکمیل سه کیلومتر باقیمانده در محدوده استان اصفهان و تأمین منابع مورد نیاز، تلاش میکنیم این بخش از پروژه در ایام دهه فجر به بهرهبرداری برسد و امیدواریم حتی زودتر از این موعد شاهد تکمیل و بهرهبرداری از مسیر باشیم.
وی با بیان اینکه تکمیل پروژه در دو سوی مسیر ضروری است، تصریح کرد: مذاکرات و پیگیریها برای تکمیل بخش مربوط به استان یزد نیز بهصورت جدی دنبال خواهد شد و این موضوع از طریق استانداری، مجموعه راه و شهرسازی استان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی پیگیری میشود تا عملیات اجرایی در محدوده استان یزد نیز با سرعت بیشتری ادامه یابد.
فلاحچمآسمانی خاطرنشان کرد: این محور علاوه بر آثار مستقیم حملونقلی، ظرفیت قابل توجهی برای توسعه اقتصادی، صنعتی و گردتشگری منطقه دارد و با بهبود دسترسی به تالاب گاوخونی، کویر ورزنه، بافت تاریخی ندوشن و مناطق کویری، میتواند زمینه توسعه گردشگری طبیعی، بومگردی و صنایعدستی و رونق اقتصاد محلی را فراهم کند.