به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس خطیبی در نشست خبری مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با اصحاب رسانه، در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران، با اشاره به پیشرفت فیزیکی راهآهن چابهار-زاهدان اظهار کرد: بخش زاهدان این پروژه در سال ۱۴۰۱ افتتاح شد و محدوده خاش تا ایرانشهر نیز با وجود شرایط دشوار و وقوع جنگ، به پایان رسیده است.
وی افزود: هماکنون اتصال شبکه ریلی از سمت ایرانشهر برقرار شده و این بخش در حال بهرهبرداری است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل ادامه داد: در حال حاضر بخش عمده عملیات اجرایی باقی مانده در محدوده ایرانشهر - نیکشهر و نیکشهر - چابهار متمرکز است و عملیات زیرسازی این مسیر به طور کامل به پایان رسیده است.
خطیبی گفت: هفته گذشته عملیات ریلگذاری کل مسیر به پایان رسید و اکنون در طول مسیر ۴۸۰ کیلومتری چابهار تا خاش، هیچ محدودهای باقی نمانده که عملیات ریلگذاری آن انجام نشده باشد.
وی با اشاره به وضعیت ایستگاههای این مسیر اظهار کرد: تکمیل ایستگاه چابهار یکی از بخشهای مهم باقیمانده پروژه است و ایستگاه نیکشهر نیز تاکنون حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل افزود: علاوه بر تکمیل ایستگاهها، عملیات نهایی مسیر و بخشهایی از عملیات نوسازی و جوشکاری ریلها نیز در حال انجام است.
خطیبی تاکید کرد: با توجه به پیشرفت ۹۳ درصدی پروژه و پایان عملیات ریلگذاری، تلاش میکنیم عملیات باقیمانده راهآهن چابهار-خاش نیز تا پیش از پایان سال به اتمام برسد و زمینه برای بهرهبرداری از این مسیر فراهم شود.