به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان، اصغر اسماعیلی، مدیر این اداره‌کل در نشست بررسی مشکلات حمل و نقل کالا و مسافر که با حضور معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار زنجان برگزار شد، با تأکید بر اینکه بخش حمل‌ونقل زمینی یکی از مهم‌ترین و با اولویت‌ترین مودهای حمل‌ونقلی کشور است، اظهار داشت: این بخش همواره پشتیبان صنعت بوده و با وجود برخی محدودیت‌ها، بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران همراه با دولت، استقلال و پویایی این چرخه را حفظ کرده‌اند.
وی با اشاره به شرایط حاکم بر کشور تصریح کرد: با وجود محدودیت‌های کشور در زمان جنگ، بیش از ۵۰ هزار تن کالای اساسی از بنادر جنوبی و شمالی کشور بارگیری و به نقاط مختلف منتقل شد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان همچنین به فداکاری فعالان این عرصه در بخش مسافر اشاره کرد و افزود: در روزهای نخست جنگ و در شرایطی که بحث تخلیه تهران مطرح بود، شرکت‌ها و رانندگان با جانفشانی و حضور در آن شرایط جنگی، اقدام به تخلیه پایتخت کردند. این اقدام فداکارانه با محوریت همکاران و رانندگان استان زنجان به دلیل نزدیکی به تهران و همچنین برای کمک به سایر استان‌ها انجام شد و رشادت بزرگی به ثبت رسید.
اسماعیلی در ادامه به ارائه آمار حوزه حمل‌ونقل استان پرداخت و گفت: راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به عنوان محرک اقتصادی جامعه، وظیفه خود می‌داند که به نحو احسن با جامعه هدف خود همکاری کند. در حال حاضر، این اداره‌کل با بیش از ۱۲ هزار نفر راننده در سطح استان در ارتباط است و مشکلات این قشر به صورت ویژه پیگیری می‌شود تا چرخه اقتصادی استان و کشور متوقف نشود.
وی با اشاره به اینکه استان زنجان دارای ۱۰۳ شرکت حمل‌ونقل کالا، ۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه ناوگان باری و نزدیک به ۹ هزار نفر راننده فعال در این بخش است، عنوان کرد: عمر ناوگان باری استان ۱۷.۸ سال است که نسبت به میانگین کشوری (۱۸.۸ سال)، یک سال پایین‌تر ارزیابی می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان تعداد شرکت‌های حمل و نقل مسافر اتوبوسی را ۱۹ مورد با ۱۳۷ دستگاه ناوگان اتوبوسی برشمرد و گفت: عمر ناوگان اتوبوسی استان ۱۷ سال و میانگین کشوری آن ۱۶ سال است که از متوسط کشوری یک سال بالاتر است.
وی با بیان اینکه استان دارای ۱۵ شرکت سواری کرایه و حدود ۵۰۰ دستگاه ناوگان سواری است، ادامه داد: عمر ناوگان سواری استان ۱۵ سال و میانگین کشوری ۱۴ سال است.
اسماعیلی افزود: بخش مینی‌بوس نیز با ۱۰ شرکت و ۵۰۰ دستگاه مینی‌بوس فعالیت می‌کند که عمر ناوگان استان به دلیل فاصله با میانگین کشوری نیازمند توجه است؛ به طوری که عمر ناوگان مینی‌بوس استان ۳۷.۸ سال و میانگین کشوری ۲۹.۳ سال است.
اسماعیلی با قدردانی از اقدامات انجام‌شده در سال‌های اخیر در زمینه تسهیلات نوسازی ناوگان تأکید کرد: با توجه به عمر بالای ناوگان اتوبوس و سواری در استان، باید تلاش کنیم تا خود را حداقل به میانگین عمر کشوری برسانیم.
وی در پایان خاطرنشان کرد: اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان آماده شنیدن دغدغه‌ها و مطالبات فعالان این حوزه است. بخشی از مطالبات که ابعاد کشوری دارد، قطعا به مراجع ذی‌صلاح منتقل و پیگیری خواهد شد و بخشی دیگر که در سطح استان قابل حل است، با همکاری و هم‌افزایی دستگاه‌های اجرایی برای شتاب بخشیدن به چرخه حمل‌ونقل استان دنبال خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان با اشاره به اهمیت ناوگان و ماشین‌آلات سنگین در بخش‌های مختلف از جمله راهداری و بخش‌های وابسته، مسائل مربوط به تخصیص سوخت را از دغدغه‌های مهم فعالان این عرصه برشمرد.
وی با انتقاد از فرمول‌های فعلی تخصیص سوخت تصریح کرد: فرمول‌های فعلی تخصیص سوخت به صورت کلی تدوین شده‌اند، در حالی که با توجه به تنوع ماشین‌آلات و نوع کاربری آن‌ها، این فرمول‌ها نیازمند بازنگری و اصلاح اساسی هستند؛ چراکه هنگامی که باری تخلیه می‌شود و جابه‌جایی در فضای شهری صورت می‌گیرد، باید درصدی متناسب با این شرایط برای تخصیص سوخت در نظر گرفت تا مشکلات رانندگان و فعالان این حوزه برطرف شود.
اسماعیلی همچنین با اشاره به مشکلات حوزه سوخت‌رسانی به ناوگان مسافری در جایگاه‌های سوخت استان خاطرنشان کرد: در خصوص مسائل و محدودیت‌های جایگاه‌های سوخت در استان—به‌ویژه در بخش ناوگان اتوبوسی که برخی جایگاه‌ها با چالش‌هایی مواجه هستند—پیگیری‌ها و بررسی‌های لازم در دستور کار قرار دارد و این موضوع برای رفع موانع موجود به صورت جدی دنبال می‌شود.