به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سعيد اكبری درباره افتتاح و بهره‌برداری از چهارمين مسير پروازي يك طرفه ايران عنوان‌كرد: ۶۰ درصد پروازهاي عبوری از آسمان ايران از خليج فارس به تركيه و بالعكس گذر مي‌كنند. در سال‌هاي اخير براي مديريت اين پروازها شبكه‌اي ترسيم شده بود كه اكنون موفق به افتتاح و بهره‌برداري از چهارمين مسير هوايي يك طرفه شديم.
وي با بيان اينكه اين مسير جديد از جنوب و خليج فارس آغاز شده و به شمالغرب و مرز كشور تركيه منتهي مي‌شود، ادامه داد: در حقيقت اين چهار مسير هوايي يك طرفه بر اساس تكنولوژي ماهواره‌اي طراحي شده‌اند و مزايايي نظير افزايش ايمني، قدرت رقابت‌پذيري، ارايه سرويس بهتر در منطقه را داراست.
معاون عمليات هوانوردي با بيان اينكه تلاش مي‌كنيم بهترين و اقتصادي ترين مسيرها را به پروازها ارايه دهيم تا عبور از آسمان ايران براي ايرلاين‌هاي خارجي جذاب‌تر شود، گفت: اكنون رقباي ما در منطقه خليج‌فارس و همسايگي‌مان يعني كشورعراق هم به دنبال ايجاد و اقتصادي كردن راه‌هاي پروازي خود هستند. به اين منظور كشور عراق نيز دو راه هوايي موازي با چهارمين مسير يك طرفه پروازي ايران را همزمان با ما افتتاح مي‌كند.
به گفته وي، ظرف سه سال گذشته ترافيك هوايي ايران افزايش يافت زيرا مسير عراق بسته بود و كشور اوكراين درگير جنگ شده بود. اكنون مسيرهاي هوايي كشور عراق در حال گشايش است. تلاش مي‌كنيم با بهره‌برداري از اين مسيرهاي هوايي يك طرفه نخست؛ تعداد پروازهاي عبوري از كشور را حفظ كنيم و دوم؛ اين ترافيك را در آينده افزايش دهيم.
اكبري به روابط عمومی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران گفت: اين مسير چهارم يك طرفه جريان پروازي شمال به جنوب و جنوب به شمال را تكميل مي‌كند و ظرفيت افزايش ترافيك در آسمان ايران را افزايش مي‌دهد.
وي درباره اقدامات صورت گرفته براي ساخت مسيرهاي هوايي يك طرفه توضيح داد: از سال ۱۳۹۴ پروازهاي عبوري از آسمان ايران با روند افزايشي شتابداري روبه‌رو شد. بنابراين با عزم و اراده جمعي در شركت فرودگاهها و همكاري و تلاش هيات مديره اين شركت، ادارات مراقبت پرواز و ارتباطات و ناوبري و شوراي‌عالي امنيت ملي٬ مسيرهاي يك طرفه پروازي براي نخستين بار در ايران طراحي و مورد بهره‌برداري قرار گرفت.
نظر شما