به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، اله مراد عفیفی‌پور در حاشیه بازدید مدیران ارشد استان هرمزگان از بنادر شهید رجایی و شهید باهنر بندرعباس در جمع خبرنگاران اعلام کرد و گفت: توسعه پسکرانه از جمله عوامل بسیار اثرگذاری است که می‌تواند در توسعه فعالیت‌های منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی نقش مهمی ایفا کند.

وی ادامه داد: در این راستا از مسئولان استان درخواست داریم مشکل واگذاری دو هزار و ۷۰۰ هکتار از زمین‌های پسکرانه بندر شهید رجایی به این مجتمع را بخشی از آن دارای معارضاتی است، رفع شود.

عفیفی پور بیان کرد: با اضافه کردن این اراضی به پسکرانه بندر شهید رجایی می‌توانیم به درخواست‌های سرمایه‌گذاران بیشتری پاسخ دهیم و در مسیر توسعه بیشتر استان هرمزگان گام برداریم.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه افزایش پسکرانه‌های بندر شهید رجایی به میزان دو برابر مساحت کنونی مهم‌ترین اقدام برای پیوستن به جمع بنادر نسل سوم جهان و تبدیل شدن به هاب منطقه است، گفت: با افزایش این اراضی، مساحت بندر شهید رجایی به بیش از پنج هزار هکتار افزایش می‌یابد.

عفیفی پور تصریح کرد: با الحاق این اراضی، امکان ایجاد شهر لجستیکی به نام خلیج‌فارس در کرانه شمالی این بندر، برای تبدیل بخش مهمی از واردات کشور به کالاهایی دارای ارزش افزوده، فراهم شده و زمینه صادرات مجدد این کالاها مهیا می‌شود.

به گفته وی، تجار و صاحبان کالا می‌توانند با استفاده از خطوط تولید و مونتاژ ایجاد شده در این شهر لجستیکی، بدون پرداخت عوارض گمرکی و هزینه‌های سنگین حمل‌ونقل، در زمینه تولید محصولاتی با ارزش افزوده با قیمت قابل‌رقابت برای مصارف داخلی و صادرات مجدد فعالیت نمایند.

عفیفی پور شهر لجستیکی خلیج‌فارس را حلقه کلیدی ارسال کالا و نقطه اتصال میان حمل‌ونقل دریایی و زمینی در مرکز استان هرمزگان به عنوان پایتخت دریایی ایران توصیف کرد و افزود: این مجموعه می‌تواند صنایع و مراکز پراکنده‌ای که در اقصی نقاط کشور در بحث تبدیل و صادرات مجدد فعالیت می‌کنند را در خود جای دهد.

وی اضافه کرد: ایجاد این شهر لجستیکی در جوار بندر شهید رجایی از یک سو برگ برنده این بندر، در رقابت با بنادر منطقه برای کانونی شدن بوده و از سوی دیگر با کاهش هزینه‌های تولید، بسته‌بندی، ذخیره‌سازی و حمل‌ونقل و توزیع، می‌تواند بستر لازم را برای ایجاد یک نظام واحد برای اتصال جریان صادرات و واردات فراهم سازد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا در بندر شهید رجایی ۱۰۰ میلیون تن در سال است، افزود: بیش از ۸۱ درصد عملیات جابجایی کالاهای کانتینری و بالغ بر ۵۴ درصد تخلیه و بارگیری کالاهای نفتی و غیرنفتی کشور از طریق بندر شهید رجایی به عنوان بندر کانونی کانتینری کشور انجام می‌شود.

عفیفی‌پور ضمن با بیان اینکه بندر شهید رجایی در حال حاضر با دو هزار و ۴۰۰ هکتار وسعت، دارای ۴۰ پست اسکله است، دسترسی به بنادر شمالی کشور از طریق ریل و جاده، داشتن ۵۳ کیلومتر خطوط ریلی، نزدیکی به تنگه هرمز و دسترسی به بازار مصرف ۴۰۰ میلیون نفری را از جمله ویژگی‌های بندر شهید رجایی به عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری کشور برشمرد.