به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(آذربایجان غربی)، ارسلان شکری در گفتگو با برنامه زنده رادیویی ایستکلر و در پاسخ به سوالات مردمی با اعلام این خبر گفت: در امسال برنامه ریزی برای اجرای روکش آسفالت ۳۵۰ کیلومتر از راه های اصلی و شریانی و ۳۰۰ کیلومتر از راه های روستایی انجام شده است که از جمله آن می توان به روکش آسفالت محورهای بوکان – سردشت، پیرانشهر – تمرچین، مهاباد – سردشت و مهاباد – میاندوآب اشاره کرد.
وی در پاسخ به سوال مردمی مبنی بر زمان اتمام عملیات روکش آسفالت محور پلدشت - مرگنلر اظهار کرد: در این محور عملیات روکش آسفالت به طول ۱۲ کیلومتر از طرفین و در مجموع ۲۴ کیلومتر انجام شده و برای ۸ کیلومتر باقیمانده نیز بدلیل عدم شرکت پیمانکار در جریان مناقصات نسبت به انتخاب از دیگر روش های قانونی برای پاسخ به این مطالبه مردمی اقدام خواهد شد.
این مقام مسئول در خصوص چگونگی ایجاد سرعتگیر در محورهای مختلف و استاندارد نبودن این نقاط اذعان داشت: ارتفاع استاندار سرعتگیر در جاده ها ۵ سانتی متر است اما متاسفانه این ارتفاع بازدارندگی لازم را برای کاهش سرعت رانندگان را ندارد و در برخی نقاط به ویژه نقاط حادثه خیز و وجود تصادفات فوتی همکاران نسبت به افزایش این ارتفاع اقدام می کنند.
شکری ادامه داد: تمامی نقاط دارای سرعتگیر بوسیله تابلوهای آشکارکننده مشخص شده است و اگر رانندگان و مترددین جاده ای به علائم ایمنی به عنوان زبان گویای جاده ها توجه لازم داشته باشند، مشکلی از بابت تردد از سرعتگیرها نخواهند داشت.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی در خصوص وضعیت گاردریل و دوربرگردان های محور شهیدکلانتری به عنوان یکی دیگر از سوالات مردمی عنوان کرد: نگهداری این محور بر عهده شرکت ساخت آزادراه ها و شرکت آزادراهی ارومیه – تبریز است اما با توجه به رسالت این اداره کل در راستای تامین ایمنی مترددین جاده ای به صورت امانی نسبت به ساماندهی گاردریل در محور مربوطه اقدام می شود و پیگیری های لازم برای جمع آوری گاردریل ها و جایگزینی نیوجرسی و اجرای تقاطع های مختلف درحال انجام بوده که در شرف حصول نتایج مطلوب توسط شرکت بهره بردار هستیم.