رییس بخش زلزله و کاهش خطرپذیری مرکز تحقیقات خبر داد

فروریزش زمین در تبریز/ آثار مخرب فرونشست زمین در ساختمان‌ها و استادیوم‌های ورزشی اصفهان/آغاز مطالعه اثر مخاطرات فرونشست بر خطوط انتقال برق فشار قوی در اشتهارد و ورامین

دکل‌های برق فشار قوی در ورامین و اشتهارد و مسیر راه آهن تهران- مشهد پایدارسازی می‌شود

رییس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از آغاز مطالعه بر روی خطوط انتقال فشار قوی برق در دو منطقه اشتهارد و ورامین در استان‌های البرز و تهران خبر داد و گفت: پایدارسازی دکل‌های برق در ورامین و اشتهارد و همچنین مسیر راه‌آهن تهران- مشهد در زون‌هایی که آسیب دیدند، انجام می‌شود.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خبر داد

کارگروه‌های تخصصی مدیریت بحران در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تشکیل شد/ طرح اصلاح الگوهای کشاورزی برای مقابله با فرونشست زمین در مناطق بحرانی به زودی به هیات وزیران پیشنهاد می‌شود

محمد شکرچی‌زاده ضمن اعلام تشکیل کارگروه های تخصصی مدیریت بحران فرونشست در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و بهره مندی از توان متخصصان داخلی و بین المللی در خصوص مدیریت بحران فرونشست، گفت: با تشکیل کارگروه مدیریت بحران فرونشست به زودی پیشنهاد اصلاح الگوهای کشاورزی برای مقابله با فرونشست در مناطق بحرانی برای تصویب در دولت به هیات وزیران پیشنهاد می شود.

دبیر کارگروه مخاطرات طبیعی کشور:

تهران در محاصره ۵ مخاطره طبیعی جدی قرار دارد / ایران در زمین فرونشست رکورددار دنیا است/ تمهیدات مطالعه شده مرکز تحقیقات منتظر تصویب در هیات دولت

رییس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اعلام این مطلب که تهران در محاصره پنج مخاطره طبیعی قرار دارد، از احتمال تصویب تمهیدات مطالعه شده توسط مرکز تحقیقات در هیات دولت خبر داد.

دبیر کارگروه ملی مخاطرات طبیعی کشور مطرح کرد؛

آغاز مطالعات فرونشست زمین در ۹ فرودگاه بزرگ کشور/فرودگاه‌های امام، مهرآباد، مشهد، تبریز، کرمان، شیراز در اولویت بررسی فرونشست زمین

علی بیت‌اللهی از آغاز مطالعه فرونشست زمین در ۹ فرودگاه بزرگ کشور خبر داد و اعلام کرد: با همکاری مرکز تحقیقات و شرکت فرودگاه‌ها، ارزیابی ۹ فرودگاه کشور آغاز شده است.

دبیر کارگروه ملی مخاطرات طبیعی:

کاهش مخاطرات فرونشست زمین بر خطوط ریلی، نیازمند همکاری فراسازمانی است/اتمام فاز اول مطالعات فرونشست زمین بر خطوط ریلی

علی بیت‌اللهی با تاکید بر اینکه کاهش مخاطرات فرونشست زمین بر خطوط ریلی، نیازمند همکاری فراسازمانی است، اعلام کرد: : فاز اول مطالعات آثار فرونشست زمین در خط ریلی تهران- مشهد در جنوب ورامین با همکاری راه‌آهن انجام شده و منتظر هستیم روش‌های اجرایی و مهندسی که در فاز اول پیشنهاد داده‌ایم در فاز دوم به صورت نقشه‌های اجرایی روی کاغذ بیاید و با انتخاب پیمانکار برای نخستین بار در کشور اقدامات مقابله‌ای در برابر فرونشست زمین انجام شود.

دبیر کارگروه مخاطرات طبیعی خبر داد؛

آغاز فاز دوم مطالعات آثار فرونشست در فرودگاه بین المللی امام‌خمینی(ره) / ایستگاه‌های دائمی کاهش آثار فرونشست در فرودگاه امام نصب می‌شود

علی بیت‌اللهی با اعلام خبر آغاز فاز دوم مطالعات آثار فرونشست در فرودگاه بین‌المللی امام‌خمینی، گفت: فاز دوم مطالعات فرونشست با هدف ارزیابی‌های چشمی، بررسی اثر احتمالی فرونشست در ساختمان‌ها و غیره شروع شده و مقرر شد تا محل‌هایی برای نصب ایستگاه‌های دائمی برای کاهش فرونشست در فرودگاه‌ها به کار گرفته شود که اکنون در روزهای آغازین کار هستیم.

عضو هیات علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خبر داد

هشدار نسبت به فرونشست زمین در مناطق مرکزی و جنوبی تهران و عمده استان‌های درگیر سیل/ احتمال نشست‌های موضعی به صورت نقطه‌ای و محلی در پای ابنیه‌ها و سازه‌ها، پل‌ها و ساختمان‌ها

دبیر کارگروه ملی مخاطرات طبیعی در پی رخداد سیل در عمده استان های کشور نسبت به فرونشست زمین در آن استان ها و از جمله تهران در مناطق مرکزی و جنوبی آن هشدار داد و گفت: خطر فرونشست زمین در سطح شهر تهران به ویژه در قسمت مرکزی و جنوبی شهر از جمله در امتداد خیابان مولوی، حوالی منطقه بازار تهران و جنوب تهران بسیار جدی است.

بیت‌اللهی تشریح کرد؛

جزئیات فرونشست زمین در مسکن مهر حبیب‌آباد و شمال اصفهان/هشدار به مسئولان درباره آثار زیان‌بار فرونشست زمین در منطقه/ راهکارهای علمی وجود دارد

رئیس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان جزئیات فرونشست زمین در مسکن مهر حبیب‌آباد و شمال اصفهان، نسبت به این بحران در استان هشدار داد و راهکارهای علمی مرکز را برای دو وزارتخانه جهاد کشاورزی و نیرو تشریح کرد.

بیت‌اللهی تشریح کرد؛

هشدار نسبت به آثار مخرب فرونشست زمین در اشتهارد کرج/تاکید بر ورود جدی مسئولان وزارت نیرو، وزارت جهاد کشاورزی و سازمان محیط‌زیست برای حل مساله

دبیرکارگروه مخاطرات زلزله، لغزش لایه‌های زمین، ابنیه، ساختمان و شهرسازی با تشریح آثار مخرب فرونشست زمین در استهارد کرج، گفت: فرونشست زمین در اثر افت سطح آب در دشت اشتهارد نظیر دشت ورامین و مناطق جنوبی ورامین در جوار روستای معین‌آباد، مسیر راه‌آهن تهران – مشهد در حوالی ایستگاه ابردژ، طرفین آزاد راه قم-گرمسار و ... موجب ایجاد شکاف‌های وحشتناکی در سطح زمین شده است.

بیت‌اللهی؛

هشدار نسبت به مرگ ابدی آب‌خوان‌ها و دشت‌های کشور با تداوم فرونشست/ فرونشست بالغ بر ۷۰۰ کیلومتر مربع از دشت‌های ورامین، پیشوا و پاکدشت

رئیس بخش زلزله مرکز تحقیقات ضمن تشریح دلایل فرونشست زمین در دشت‌های کشور نسبت به مرگ ابدی دشت‌های ایران در صورت تداوم برداشت بی‌رویه آب، هشدار داد و گفت: پديده فرونشست زمين در مساحتی بيش از ۷۰۰ كيلومتر مربع در دشت‌های ورامين پيشوا و پاكدشت رخ داده و در حال رخ گسترش است.

عبده‌تبریزی تشریح کرد؛

ضرورت‌های سیاستگذاری جدید دولت در عرضه زمین/ هدفگذاری رفاه اجتماعی مردم با تغییر نگرش در سیاست‌های توسعه شهرها

مشاور تامین منابع مالی وزارت راه و شهرسازی، ضرورت سیاستگذاری‌های جدید دولت برای عرضه زمین و تغییر نگرش در سیاست‌های توسعه شهرها را تشریح کرد و گفت: در سیاستگذاری زمین، هدف‌گذاری برای مردم از جمله رفاه اجتماعی و فیزیکی، نظام‌های طبیعی و محیط زیستی رعایت و توجه شود که قطعا با این روش و ملاحظات اقتصادی سود فراوانی عاید همگان خواهد شد.

بیت اللهی تشریح کرد؛

هشدار نسبت به فرونشست دشت‌های جنوب تهران و تهدید جان ۲ میلیون نفر/ قرارگیری ۷ ایستگاه گاز و دو انبار موادنفتی و ۶۶ کارگاه خطرزا در زون فرونشست تهران

رئیس بخش زلزله‌شناسی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی آخرین وضعیت فرونشست جنوب تهران و حفر چاه‌های غیرمجاز را در آن منطقه، تشریح کرد و گفت: بر اساس اطلاعات، طول خط راه آهن قرار گرفته در زون فرونشست حدود ۱۲۰ کیلومتر است. همچنین بر همین اساس ۲۵ کیلومتر از خطوط مترو در همین زون واقع‌ شده است.

در گفتگو با بیت‌اللهی مطرح شد:

تشریح تاثیرات زیانبار فرونشست زمین در دشت‌های کشور/ آثار فرونشست بر ترک‌خوردگی ساختمان‌ها، پل‌ها و کف جاده‌ها، خمش راه‌آهن و لوله‌های نفت و گاز/ تشکیل کانون‌های گرد‌وغبار با فرونشست دشت‌ها

رئیس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی،گفت: پدیده فرونشست علاوه بر آثار زیان‌بار بر عوارض انسان­‌ساز سطح زمین، نظیر ساختمان­‌ها، سامانه­‌های حمـل‌و‌نقل و شریان­‌های‌حیاتی، موجب از بین رفتن تخلـخل در لایه­‌های آبرفتی زمین شده و آنها را نفوذ ناپذیر و ناتوان به جذب دوباره آب زیرزمینی می­‌کند. بدین ترتیب در سطح زمین سیلاب­ها و رواناب­‌های گسترده رخ داده و دشت­ها با ازدست دادن توان نگهداری آب زیر زمینی از بین می‌روند.