دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی ایران:

سازمان برنامه‌وبودجه، وزارت راه و شهرسازی، مهندسان مشاور و پیمانکاران چهار ستون سازندگی در ایران هستند / حجم راه و راه‌آهن ساخته شده نسبت به ۴۰ سال قبل ۵ و ۳ برابر شده است

علی آزاد گفت: ایران از ۲۶۰۰ کیلومتر آزادراه، ۱۷ هزار کیلومتر بزرگراه، ۵۰ هزار کیلومتر راه فرعی، ۱۳۰ هزار کیلومتر راه روستایی، ۳۷ هزار کیلومتر راه اصلی، ۱۲ هزار کیلومتر راه آهن، ۷۰ فرودگاه، ۱۵۰۰ کیلومتر بزرگراه درون شهری و ۳۰۰ کیلومتر خطوط مترو برخوردار است که همگی با اتکا توان مهندسی داخلی انجام شده است.

وزیر راه و شهرسازی:

۲۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه در دست اجرا است/ فرصت مشارکت بخش خصوصی و بانک‌های توانمند در طرح‌های ریلی/ برای تاسیس صندوق توسعه حمل‌ونقل در سال جاری تلاش می‌شود

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان، پروژه در دست اجرا است» گفت؛ این پروژه‌ها با استفاده از توان شرکت‌های راهسازی در دست اجرا هستند و همواره بخش خصوصی به عنوان بدنه سازندگی کشور در اولویت قرار دارد.

تکلیف شرکت نفت برای پرداخت چهار میلیون تن قیر رایگان/ بررسی پیش نویس پرداخت قیر رایگان در کمیسیون اقتصادی دولت

وزارت نفت پیش نویس آیین نامه اجرایی تحویل حداقل چهار میلیون تن قیر رایگان به دستگاه‌های اجرایی را برای آسفالت راه‌های فرعی و روستایی و معابر شهر‌ها به دولت ارائه کرد.

دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی ایران:

خسارت وارده به راه‌ها و شهرها تاوان تعرض به حریم رودخانه‌ها است

دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی ایران خسارت‌های وارده بر شهرها و راه‌های کشور را تاوان تعرض به حریم رودخانه‌ها خواند و گفت: رودخانه یعنی خانه رود و اگر به حریم آن تجاوز شود در مقابل روزی خانه‌ شما را ویران می‌کند

جانشین وزیر راه و شهرسازی در ستاد مدیریت بحران عنوان کرد:

اولویت‌بندی پروژه‌ها در مدیریت پس از بحران فروردین ۹۸/ پروژه‌‌های بازسازی بر مبنای مهندسی تاب‌آوری تعریف می‌شوند

اولویت‌بندی پروژه‌های ساخت و بازسازی وزارت راه و شهرسازی در مدیریت پس از بحران، مبتنی بر شاخص‌های زیست محیطی، اقتصادی، فنی و اجتماعی انجام خواهد شد.

اسلامی در جلسه با انجمن شرکت‌های راهسازی مطرح کرد

ضرورت بازمهندسی در حوزه فعالیت وزارت راه و شهرسازی و انجمن راهسازی/ پروژه‌های نیمه‌کاره تکمیل می‌شود/ قابلیت اجرای پروژه‌های شروع نشده بررسی می‌شود/ بهره‌گیری از فن‌آوری‌های نوین جهانی و نوسازی تجهیزات در حوزه مهندسی

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قطعا سبک و روش فعلی در حوزه اجرای پروژه‌های عمرانی باید هرچه سریعتر تغییر کند و مدل‌های گوناگون جایگزین آن‌ها شود گفت: بدون شک درصورت عدم تحقق این امر فرصت‌های امروز نیز از دست خواهد رفت، پس خلق مدل‌های جدید و عبور از این مقطع امری ضروری به شمار می‌رود.