پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی

معاون ساختمان و مسکن وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد:

نباید محیط زیست قربانی راه‌سازی شود/ لزوم توجه به معماری راه در راهسازی‌های کشور

معاون ساختمان و مسکن وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت موضوع معماری راه در فرایندهای راه سازی گفت: توجه به این موضوع می‌تواند رعایت حقوق عمومی در زمینه های محیط زیست را تضمین کرده و به افزایش کیفیت فضای حرکتی منجر شود.

آخوندی در مراسم مسابقه معماری پروژه بازآفرینی شهری تبریز بیان کرد:

معماری فهم انسان‌ها از زندگی است/ ضرورت جریان معماری در تمامی پروژه‌های عمرانی/ معماری جاده در ایران موضوعی تعجب‌برانگیز است

وزیر راه و شهرسازی ضمن ابراز امیدواری نسبت به اینکه بازگشت به اندیشه‌ورزی در رویکرد‌های تمدنی هرچه بیشتر در جان و فعالیت‌های مدیران ما عمق پیدا کند گفت: قطعا آن چیزی که به سنگ و توده خاکی ایجاد شده بر روی یک زمین ارزش می‌دهد معماری آن بنا است، بحثی که ارزش ساختمان را هزار برابر کرده و بدون اندیشه محقق نخواهد شد.

رئیس روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل مطرح کرد:

راه مقصد گردشگری است

حبیب خراسانی معتقد است؛ ازآنجایی‌که نگاه ما به راه ها به‌عنوان مقصد گردشگری نبوده لذا به فکر خستگی راننده و مسافر نبوده‌ایم و علی‌رغم ساخت بزرگراه، ایمنی حداكثری تأمین نشده است و مبالغه نیست اگر بگوییم به دلیل عدم توجه به منظر راه كاهش ایمنی نیز به همراه داشته كه این موضوعی قابل واكاوی است.

دبيرخانه شورا اعلام کرد:

تصویب ضوابط طرح منظر راه در شورايعالی فنی امور زيربنايی حمل‌ونقل/ الزام بر استعلام از سازمان زمين‌شناسی برای انجام مطالعات فرونشست در پروژ‌ه‌های زیرساختی

در یکصد و سی و هشتمین نشست شورای عالی فنی امور زیربنایی ضوابط طرح منظر راه ارايه و تصویب و همچنین مقرر شد: در خصوص پيوست مطالعات فرونشست براي پروژه‌هاي زيرساخت حمل‌ونقل مقرر گرديد قبل از انجام مطالعات پروژه‌هاي توسعه‌اي و احداث زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل، استعلام از سازمان زمين‌شناسي و اكتشافات معدني كشور الزام گردد.

عشایری خبر داد:

ابلاغ ضوابط معماری راه از سوی وزیر راه و شهرسازی/ شرکت ساخت متولی طرح معماری راه آزادراه تهران- شمال

رئیس کارگروه منظر و معماری راه از ابلاغ ضوابط معماری راه از سوی وزیر راه و شهرسازی در هفته جاری خبر داد و گفت: با ابلاغ این ضوابط، مهندسان مشاور ملزم به رعایت این ضوابط در زمان طراحی هستند.

جزئیات بازدید اعضای کارگروه معماری راه از محور تهران- دیزین/ ایمنی، مسائل زیست‌محیطی، اجرایی و بصری راه، مهمترین موضوعات مورد بررسی در محور

برنامه بازدید از محور تهران- دیزین، در راستای بررسی میدانی منظر این محور، با عنایت بر مطالعات و طرح ارائه شده ناظر بر محور مذکور، روز سه‌شنبه دوم آبان‌ماه سال جاری، توسط نمایندگان ارگان‌های عضو کارگروه معماری راه انجام پذیرفت.

میرشفیع خبر داد:

قطعات یک و دو آزادراه ارومیه- تبریز افتتاح می‌شود/ تبدیل تمام گیت‌های عوارضی آزادراه‌ها به ETC/ معماری راه به آزادراه‌ها می‌آید

عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از افتتاح قطعات یک و دو آزادراه ارومیه- تبریز در روز یکشنبه ۲۶ شهریور خبر داد.

عشایری اعلام کرد:

ضرورت توجه همزمان به ابعاد اقتصادی، فیزیکی و هویتی راه‌ها/ تغییر کاربری عناصر موجود در بستر راه‌ها، اقدامی مؤثر در زیباسازی منظر راه

عضو هیئت مدیره شرکت عمران و بهسازی شهری ایران اعلام کرد:: توجه ویژه به هویت راه و سوابق تاریخی آن یکی از مهمترین اهداف طرح جامع ساماندهی منظر راه‌ها است که بر طبق آن متخصصان و کارشناسان این حوزه باید ضمن توجه به ابعاد اقتصادی، فیزیکی و تکنیکال پروژه‌های راهسازی به هویت و مسیر منتخب در ایجاد راه توجه کرده و نگاهی هویتی به آن داشته باشند.

تقی‌زاده در شورای عالی فنی امور زیربنایی حمل‌و‌نقل مطرح کرد:

لزوم توجه به بسته تامین مالی در زمان ارائه طرح‌های معماری راه/ نقش حریم بیلبرد‌ها و مجتمع‌های خدماتی- رفاهی در منظر

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با توجه به وضعیت بودجه‌های عمرانی و شرایط مالی کشور گفت: در زمان طرح پیشنهادات حد اقل یک بسته تامین مالی حتی فارغ از منابع مالی و بودجه‌های دولتی نیز در نظر گرفته شود.

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گزارش می‌دهد:

تشریح اقدامات کارگروه جدید معماری راه در دولت یازدهم/ معماری راه، رهیافتی نوین در ارتقای کیفیت منظر راه‌های برون شهری کشور

با توجه به دستاوردهای چشمگیر کارگروه تخصصی معماری راه در این دوره می‌بینیم که جدای از نگرش‌های تک‌بعدی و صرفاً ترافیکی و فنی در برنامه‌ریزی و طراحی راه‌ها، موضوعات فرهنگی و اجتماعی، اعم از محلی و ملی، و ویژگی‌های خاص معماری و زیست‌محیطی هر منطقه، در احداث و نگهداری راه‌ها موردتوجه قرار گرفته‌است که این امر نه تنها بر افزایش ایمنی جاده‌ها و کاهش تصادفات جاده‌ای مؤثر است بلکه در نمایش هویت‌مندی راه‌های کشور نیز مؤثر خواهد بود.

مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای مطرح کرد:

خستگی رانندگان علت اصلی واژگونی در محور تهران- مشهد/ باید معماری راه در جریان ساخت محور مورد توجه قرار بگیرد

مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه محور تهران- مشهد بیشترین تصادفات را در ایام تعطیلات نوروز دارد، گفت: دلیل واژگونی خودرو در این محور خستگی راننده به دلیل نبود منظر راه است.

کشاورزیان در پنجمین نشست معماری منظر راه‌ها:

رعایت ایمنی منجر به زیبایی راه‌ها هم می‌شود/ برای سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی اولویت ایمنی است/ از ایمنی به زیبایی هم می‌رسیم

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به نقش مولفه‌های زیبائی در طراحی ایمنی جاده‌ها اشاره کرد و گفت: اگر الزامات مربوط به ایمنی راه‌ها با دقت اجرا شود و به آن بپردازیم تاثیر بسیار زیادی در زیبایی راه و چشم‌انداز راه‌ها خواهد داشت.

‌بهشتی‌ در پنجمین نشست‌ معماری منظر راه‌ها تشریح کرد:

تبیین تجربه چندهزار ساله تعامل انسان با محیط با موضوع راه/ ضرورت به‌کارگیری تجربه تاریخی در ساخت راه‌های امروزی

رئیس پژوهشگاه میراث فرهنگی با تاکید بر اینکه تجربه تاریخی در ساخت راه‌ها باید امروز به شدت به کا‌رگرفته شود، گفت: تخریب پل‌های نوساز یا بسته‌شدن اتوبان‌هایی که در ده‌های اخیر ساخته شده نشان می‌دهد در محاسباتمان نمی‌توانیم اندازه‌های سرزمینمان را درست اندازه‌گیری‌کنیم.

سلسه نشست‌های موضوعی شرکت عمران و بهسازی شهری ایران:

جمع‌بندی نشست‌های پیشین معماری راه و هم‌اندیشی با حاضرین

جلسه جمع‌بندی نشست‌های پیشین و هم‌اندیشی با حاضرین از دفتر سیزدهم سلسه نشست‌های موضوعی شرکت عمران و بهسازی شهری پیرامون موضوع طراحی و مدیریت بهره‌برداری از راه‌های برون‌شهری ایران برگزار می‌شود.

سلسه نشست‌های موضوعی شرکت عمران و بهسازی شهری ایران:

مروری بر ارزش‌های ماندگار و میراث فرهنگی در راه‌های کشور

چهارمین نشست از دفتر سیزدهم سلسه نشست‌های موضوعی شرکت عمران و بهسازی شهری با محوریت مروری بر ارزش‌های ماندگار و میراث فرهنگی در راه‌های کشور برگزار می‌شود.

میرشفیع در دومین نشست معماری راه بیان کرد:

ضرورت وجود آزادی عمل در طرح‌های مصوب معماری راه/ توجه به نیازهای منطقه‌ای در طراحی منظر راه‌ها الزامیست/ ۵ هزار کیلومتر آزادراه جدید در دست سرمایه‌گذاری است

عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در دومین نشست معماری راه وجود آزادی عمل در طرح‌های مصوب معماری راه را ضروری دانست و گفت: ما باید در این بخش به شرایط و نیازهای هر منطقه توجه کرده و مطابق با اقلیم و خواست موجود در این حوزه گام برداریم.

عشایری در دومین نشست معماری راه‌ها مطرح کرد:

تشریح سه مسئله مورد توجه در کمیته معماری راه/ ضرورت توجه به منظر راه و اقلیم در احداث محورهای جدید

عضو هیئت مدیره شرکت عمران و بهسازی شهری ایران در دومین نشست معماری راه‌ها انتخاب مسیر، فیزیک بستر راه و بهر‌‌ه‌گیری مناسب از بناها را سه مسئله مورد توجه در کمیته معماری راه اعلام کرد و گفت: ما باید در احداث محورهای جدید به دو بخش منظر راه و اقلیم توجه ویژه‌ای داشته باشیم.

معاون میراث فرهنگی مطرح کرد:

تاکید بر معرفی راه‌های فرهنگی به مردم/ ثبت دو بخش از جاده ابریشم توسط چین و ازبکستان/ جاده‌های جشن ۲۵۰۰ ساله باعث تخریب باغات شد

معاون سازمان میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با بیان اینکه بعد از جنگ جهانی دوم منظر تاریخی شهر  به‌ویژه مسیرهای فرهنگی مورد توجه قرار گرفت، گفت: کیفیات و آداب‌ و رسوم از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند و دستگاه‌ها باید باهم همکاری کنند تا راه‌های فرهنگی به جامعه معرفی شود.

رئیس پژوهشگاه میراث فرهنگی:

راه‌های باستانی از مسیرهای موازی جدید کوتاه‌تر و ایمن‌تر هستند/ ضرورت شناخت مسیرهای تاریخی برای احداث راه جدید/ جاده باستانی ابریشم بزرگ‌ترین مزیت اقتصادی برای کسب ثروت بود

رئیس پژوهشگاه میراث فرهنگی تصریح کرد: ۸۰ درصد راه‌ها منطبق با آثار تاریخی بوده‌اند و عموماً مشکل خاصی ندارند اما بیشترین مشکلات در ۲۰ درصد راه‌ها باقی‌مانده است که خلاف طبیعت ساخته‌ شده‌اند.

سلسه نشست‌های موضوعی شرکت عمران و بهسازی شهری ایران:

مروری بر فرآیند تدوین دستورالعمل ساماندهی منظر راه‌های برون‌شهری ایران

دومین نشست از دفتر سیزدهم سلسه نشست‌های موضوعی شرکت عمران و بهسازی شهری با محوریت مروری بر فرآیند تدوین دستورالعمل ساماندهی منظر راه‌های برون‌شهری ایران برگزار می‌شود.