به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (فارس)، علیرضا راستیار افزود: بخش اول مربوط به توسعه زیرساخت‌های نرم‌افزاری لازم بر بستر سامانه جامع سوانح و حوادث حمل و نقل کشور و بخش دوم نیز گردآوری اطلاعات ایمنی راه و تدوین ساختار پردازش بر بستر سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور را شامل می شود.
وی ادامه داد: رئوس فعالیت‌ها در بخش اول شامل اتصال سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور به داده‌های جمع آوری شده در شبکه منتخب جاده‌ای مشخص شده توسط کارفرما به طول حدود ۳۰۰ کیلومتر شامل آزادراه، بزرگراه و راه دوخطه، ایجاد تناظر و ارتباط سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور با سایر اطلاعات با بهره‌گیری از شناسه‌های مورد نیاز و تجمیع داده‌های مختلف تصادفات گردآوری شده توسط دستگاه‌های مختلف متولی در یک بانک داده واحد با استفاده از پارامترهای مشترک مورد استفاده در تصادفات است.
وی اظهارکرد: آماده سازی داده‌های تجمیع و گردآوری شده جاده برای ورود به سامانه جامع حوادث و سوانح حمل‌ونقل کشور، ذخیره داده‌های جمع‌آوری شده مربوط به خدمات فوریت های پزشکی و خدمات بیمارستانی در سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور و ذخیره داده‌های جمع‌آوری شده مربوط به فعالیت‌های اعمال قانون توسط پلیس و ذخیره شاخص‌های اندازه‌گیری شده عملکرد ایمنی در سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور از دیگر رئوس این فعالیت ها در زمینه توسعه زیرساخت های نرم افزاری است.
دبیر کمیسیون ایمنی راههای استان فارس گفت: یکی از بخش‌های توسعه سامانه، بهره‌مندی از سیستم بانک اطلاعات ایمنی است که توسط بانک جهانی توسعه داده شده و به عنوان یک توصیه برای بهره‌برداری در توسعه سامانه‌های اطلاعات تصادفات کشورها پیشنهاد شده است.
راستیار افزود: در این بخش مشاور باید با مشاور بین‌المللی طرح همکاری داشته باشد که در زمان مقتضی این ارتباط برقرار خواهد شد.
وی، در خصوص رئوس فعالیت ها در زمینه گردآوری اطلاعات ایمنی راه و تدوین ساختار پردازش بر بستر سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور هم گفت: تهیه پیش‌نویس شیوه‌نامه‌های مورد نیاز برای تحلیل عمیق تصادفات در شبکه منتخب جاده‌ای به طول حدود ۳۰۰ کیلومتر که توسط کارفرما مشخص می‌شود، تهیه گزارش تحلیل عمیق تصادفات در شبکه منتخب جاده‌ای، توسعه و هدف‌گذاری شاخص‌های عملکرد ایمنی برای شبکه منتخب جاده‌ای و اندازه‌گیری آنها، گردآوری اطلاعات جاده از طریق بازدید و آماده‌سازی برای ذخیره در سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور و انجام بازرسی ایمنی راه در شبکه مورد بررسی از جمله این رئوس است.
وی ادامه داد: از دیگر رئوس فعالیت ها می‌توان به تهیه چارچوبی برای پایش ایمنی راه، توسعه چارچوب ارزیابی اقدامات در سطح شبکه منتخب جاده‌ای در سطح پروژه، تعیین اثرات تخمینی اقدامات رایج ایمنی جاده در شبکه مورد بررسی ترجیحا بر اساس محاسبه‌گر ایمنی راه و تعیین برآورد هزینه‌های مداخله برای اقدامات مشترک ایمنی راه بر اساس برنامه اقدام پیش بینی شده دستگاه‌ها در شبکه مورد بررسی، استفاده از روش تحلیل هزینه اثربخشی برای حمایت از تصمیمات مربوط به انتخاب پروژه و بودجه بندی در شبکه مورد بررسی و توسعه فرآیندهای نهادی برای همکاری بین بخشی اشاره کرد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس بیان کرد: همچنین تعیین همتایان تحقیقاتی اصلی کمیسیون و تهیه و حمایت‌طلبی امضای تفاهم‌نامه‌های دوجانبه و مطالعه تاثیر همه‌گیری کرونا یا موارد اضطراری مشابه بر ایمنی راه‌ها، از دیگر رئوس فعالیت ها در زمینه گردآوری اطلاعات ایمنی راه و تدوین ساختار پردازش بر بستر سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور است.