به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از خوزستان، رسول کریمی نژاد، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان خوزستان با اشاره آخرین وضعیت چهارخطه شدن محورهای ارتباطی استان گفت: محورهای شریانی و خروجی استان تحت نظر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور هستند، از جمله محور اهواز – هفتگل – باغ‌ملک – ایذه – دزپارت و مسئولیت ساخت راه‌های اصلی شبکه داخلی استان نیز بر عهده اداره کل راه و شهرسازی میباشد.
وی افزود: اگر شبکه راه‌های استان را در مجموع واحد در نظر بگیریم، حدود یک‌سوم آن تاکنون بهسازی، تعریض و چهارخطه شده، یک‌سوم دیگر نیز در دست اجرا و برای یک‌سوم باقیمانده نیز که به اعتبار بالایی نیاز دارد، انتظار می رود با تامین اعتبار در دستور کار قرار گیرد.
کریمی نژاد با اشاره به برنامه‌های مهم اداره کل برای ایام اربعین حسینی سال آینده نیز تصریح کرد: محورهای اربعینی استان سه محور اصلی مشخص هستند که پروژه‌هایی مانند پل کمربندی بستان و پل کمربندی سوسنگرد را در محور اهواز چزابه که در دست اجرا داریم باید تکمیل شوند. در محور عبدالخان بستان نیز که ۱۱ کیلومتر هم اکنون در دست اجرا و برای اربعین سال آینده باید تکمیل شود و ۱۰ کیلومتر دیگر نیز در مرحله براورد و مناقصه است.
معاون ساخت راه و شهرسازی خوزستان همچنین به پروژه در محور خرمشهر – شلمچه اشاره کرد و گفت: از سمت خرمشهر، یک پل و حدود پنج کیلومتر دیگر برای اربعین سال آینده ان شاالله آماده خواهد شد و در مجموع از سمت خرمشهر ۱۴ کیلومتر مورد استفاده زوار گرامی قرار خواهد گرفت همچنین از سمت اهواز نیز حدود ۱۰ کیلومتر راه برای ایام اربعین آماده بهره‌برداری خواهد شد.
کریمی نژاد در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع مشارکت نهادها اشاره کرد و اظهار داشت: متاسفانه در مسئولیت‌های اجتماعی، تنها شرکت ملی نفت با ما همراهی و مشارکت خوبی داشته و سایر ارگان‌ها و نهادها وارد عمل نشده‌اند.
وی با تقدیر از پیگیری‌های وزیر راه و شهرسازی، گفت: خوزستان به دلیل اهمیت جایگاهش در صنعت حمل و نقل، همیشه مورد توجه وزرا بوده است؛ اکنون نیز وزیر راه تاکید ویژه‌ای روی این استان دارند و تاکنون پیگیری و مکاتبه وزارت با سازمان برنامه و بودجه برای تامین اعتبارات لازم، بسیار جدی بوده است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان خوزستان به لزوم چهارخطه شدن محور شوشتر – دزفول اشاره و اضافه کرد: این محور به دلیل ۲ خطه بودن، یکی از محورهای پرحادثه است که اکنون یک پروژه ۱۲ کیلومتری از سمت دزفول با پیشرفت بسیار خوب در حال اجرا است و مابقی آن نیز به مناقصه رفته که امیدواریم به زودی کل این محور به پروژه تبدیل شود و به سرانجام برسد.
کریمی نژاد گفت: تمام تلاش ما این است که هرچه سریع‌تر این جاده‌های پرخطر را ایمن کنیم تا هموطنانمان با خیال راحت سفر کنند.