به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، عباس خطیبی در دیدار با مسعود بهرام نژاد، مشاور مدیرعامل در ارتباطات، اطلاع‌رسانی و رسانه به همراه همکاران روابط عمومی این شرکت، با اشاره به جایگاه راه‌آهن و تکمیل شبکه ریلی در برنامه دولت‌های مختلف اظهار کرد: موضوع راه‌آهن برای کشور مسئله‌ای مهم و ریشه‌دار است و در دولت‌های مختلف، همواره یکی از موضوعات اصلی در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل به حساب آمده است. از این رو، نحوه اطلاع‌رسانی و روایت رسانه‌ای فعالیت‌های ریلی کشور نیز باید متناسب با اهمیت موضوع گسترده و جامع باشد.
خطیبی گفت: اهمیت و ابعاد این پروژه به اندازه‌ای است که هر میزان محتوای رسانه‌ای از روند احداث آن منتشر شود، برای معرفی این طرح و انعکاس اقدامات شبانه‌روزی مهندسان، کارگران و فعالان صنعت ریلی کشور در این پروژه، ارزشمند و الزامی است و بخشی از ادای دین به احداث این پروژه بزرگ ملی محسوب می شود.
وی با بیان اینکه ساخت راه‌آهن از نظر فنی و اجرایی تفاوت‌های قابل توجهی با سایر پروژه‌های عمرانی دارد، افزود: حجم عملیات اجرایی، دشواری و مسائل فنی و تخصصی پروژه‌های ریلی، این حوزه را به یکی از عرصه‌های مهم و پیچیده زیرساخت‌های حمل و نقل کشور تبدیل کرده است و همین ویژگی‌ها، ظرفیت بالایی برای اطلاع‌رسانی تخصصی و در عین حال قابل درک برای عموم مردم دارد.
خطیبی با تأکید ویژه بر راه‌آهن چابهار–زاهدان به عنوان یکی از شاخص‌ترین طرح‌های توسعه شبکه حمل و نقل کشور گفت: اطلاع‌رسانی از عملیات اجرایی این پروژه با استفاده از تمامی امکانات خبری، یکی از وظایف اصلی روابط عمومی برای به تصویر کشیدن حجم کار، تلاش مهندسان و مجموعه اقدامات برای پیشبرد این پروژه محسوب می‌شود و ادای دین و احترام به تلاش‌های جهادی در به ثمر رسیدن این ابر پروژه ریلی است.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها با اشاره به ظرفیت‌های رسانه‌ای در حوزه ریلی گفت: موضوع راه‌آهن فقط برای مخاطبان تخصصی جذاب نیست و می‌توان بسیاری از ابعاد فنی و اجرایی آن را برای مردم روایت کرد تا به شکل ملموس‌تری در جریان روند اجرای چنین پروژه‌هایی قرار گیرند. پروژه‌های ریلی ظرفیت تولید گزارش‌های تصویری، مستند و برنامه‌های رسانه‌ای را دارند و باید از این ظرفیت برای نشان دادن حجم و دشواری کار و تلاش‌هایی که در اجرای آنها صورت می‌گیرد، استفاده کرد.
وی افزود: اهمیت راه‌آهن به اندازه‌ای است که در دوره‌های مختلف، رؤسای جمهور و بخش‌های حاکمیتی نسبت به توسعه شبکه ریلی کشور تأکید داشته‌اند. بنابراین این ویژگی باید در ادبیات رسانه‌ای نیز بازتاب پیدا کند و راه‌آهن با همان اهمیتی که در سطح ملی دارد، در فضای رسانه‌ای کشور نیز دیده شود.
خطیبی در بخش دیگری از سخنان خود با تأکید بر سرعت اطلاع‌رسانی در دنیای امروز گفت: اطلاع‌رسانی از اقدامات زمانی بیشترین اثرگذاری را دارد که به‌موقع منتشر شود و فاصله زیادی میان وقوع رویداد و انتشار خبر ایجاد نشود.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها همچنین برتقویت نقش روابط عمومی‌ها در سازمان به عنوان پل ارتباطی شرکت با رسانه‌ها و افکار عمومی تاکید کرد و گفت: روابط عمومی باید تصویری جامع از فعالیت‌ها، ظرفیت‌ها و دستاوردهای شرکت را به جامعه منتقل کند.
وی در پایان با تأکید بر ضرورت همکاری نزدیک معاونت ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها با روابط عمومی شرکت گفت: این معاونت آمادگی دارد در زمینه معرفی پروژه‌ها، ارائه اطلاعات تخصصی و تولید محتوای رسانه‌ای همکاری لازم را با روابط عمومی داشته باشد تا فعالیت‌ها و دستاوردهای حوزه ریلی، به‌ویژه پروژه‌های مهمی همچون راه‌آهن چابهار–زاهدان، با کیفیت و در زمان مناسب به افکار عمومی معرفی شود.