به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (قم)، حسن صبوری با اعلام مخالفت خود با کاهش سهم سرفصل حمل و نقل استان در بودجه ۱۴۰۰ اظهار کرد: پروژه راه قم – کهک با پیش بینی نخست ۳۵ میلیارد تومان اعتبار آغاز شد، در حالی که عدم تخصیص سهم هر سال و همچنین افزایش قیمت ها سبب شده تا این پروژه در حال حاضر به حدود ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داشته باشد.
وی همچنین به پروژه راه قم – نیزار توجه کرد و گفت: تکمیل این مسیر نیز ۵۰ میلیارد تومان اعتبار می خواهد، ضمن آن که دیگر پروژه های راهداری هم در استان وجود دارد که نیازمند تخصیص اعتبار است.
مدیرکل راه و شهرسازی قم ادامه داد: البته در بودجه سال ۱۴۰۰ استان، سرفصلی جدید برای راه روستایی در نظر گرفته شده که هم اعتبار کمی دارد و هم این که این اعتبار بر این اساس که قم را جزء استان های برخوردار می شمرند، کمتر تخصیص واقعی پیدا می کند.
وی همچنین یادآور شد: الحاق زمین به شهرک صنعتی شکوهیه و همچنین جانمایی کارگاه موقت ۱۷۵ هکتاری برای پروژه قطار سریع السیر تهران – قم – اصفهان در مسیر جاده و پل ونارچ از مصوبات کارگروه امور زیربنایی و شهرسازی در هفته های اخیر است.