به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (اصفهان)؛ فرزاد دادخواه، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان در دیدار با نماینده ولی فقیه در استان، گزارشی از عملکرد و فعالیت‌های این اداره کل در استان ارائه کرد و اظهار داشت: استان اصفهان استان پهناوری است که ۱۲ هزار کیلومتر جاده دارد و به عنوان چهارراه ترانزیت کشور در حمل و نقل جاده‌ای نقش محوری ایفا می‌کند و روزانه بالغ بر یک میلیون و ۳۰۰ هزار تردد به طور متوسط در راه‌های اصلی و پرتردد انجام می‌شود.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان افزود: در حوزه راهداری و حوزه فنی و ساخت راه‌های روستایی به طور عمده پروژه‌هایی که مورد مطالبه بوده در دستور کار قرار گرفته است.
وی ارتقای ایمنی راه‌ها جهت کاهش حوادث رانندگی و تلفات ناشی از آن را از اولویت‌های اصلی این اداره کل بیان کرد و افزود: برای ارتقای کیفی رویه آسفالت راه‌ها طی دو سال گذشته به صورت ویژه به این موضوع توجه شده و قرارداد بالغ بر ۳ هزار میلیارد تومان پروژه روکش آسفالت در سطح راه‌های استان منعقد شده است.
دادخواه اضافه کرد: در حال حاضر بیش از ۲۰ اکیپ آسفالت در راه‌های استان مشغول فعالیت هستند و در حوزه ساخت راه‌های روستایی نیز از سال گذشته تاکنون بیش از ۵۲ کیلومتر راه روستایی احداث شده است و در راستای ارتقای کیفی رویه راه‌ها بالغ بر ۷۰۰ کیلومتر ظرف یک سال گذشته روکش انجام شده است.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان از فعالیت و اجرای ۴۰۰ پروژه فعال در استان خبر داد و گفت: یکی از امتیازاتی که توجه ویژه درباره آن داشته‌ایم اجرای پروژه‌های اولویت دار در همه شهرستان‌های استان است.
وی خاطر نشان کرد: تلاش مجموعه سبب شد تا در سال گذشته بین ۶۵ دستگاه استان، رتبه برتر را کسب کنیم و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در ارزیابی عملکرد کشور به عنوان رتبه یک بین مجموعه ادارات کل راهداری و حمل و نقل استان‌ها انتخاب شد.
فرزاد دادخواه از پیگیری آزادراه اصفهان - تهران به صورت ویژه نیز خبر داد و گفت: در هفته دولت بالغ بر دو هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان پروژه افتتاح شد و به بهره‌برداری رسید.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان عنوان کرد: در حوزه حمل و نقل، استان اصفهان به صورت خاص در کشور ایفای نقش می‌کند و رتبه یک بار با بیش از ۵۵ میلیون تن حمل بار در سال و هم چنین رتبه دوم مسافر درون و برون استانی بالغ بر جابه‌جایی ۹ میلیون نفر را دارد.
وی خاطر نشان کرد: در زمینه حمل و نقل عمده مشکل رانندگان افزایش بی رویه قیمت قطعات، لوازم، لاستیک و عدم تناسب هزینه و درآمد است.
دادخواه افزود: با همه مشکلات، ناوگان حمل و نقل به صورت ویژه در طرح اربعین حسینی و در جابه جایی مسافر توانست بیش از ۴ هزار ناوگان سفر، زائران اصفهانی را به مرزهای چهارگانه منتقل کند و این در حالی است که امسال اتباع خارجی نیز به مسافران ناوگان اضافه شدند و علاوه بر آن زائران استان‌های هم جوار نیز از خدمات ناوگان مسافربری اصفهان استفاده کردند.
آیت الله سیدیوسف طباطبایی نژاد نیز در دیدار ضمن قدردانی از تلاش‌های سازمان حمل و نقل جاده‌ای استان و کارکنان این سازمان در برگزاری هر چه بهتر مراسم اربعین و به ویژه جا به جایی زائرین اربعین حسینی اظهار داشت: در ایام اربعین اصفهان به خوبی عمل کرد و پیش آمدی رخ نداد و این تعداد مسافر جا به جا شد که جای شکر دارد.
نماینده ولی فقیه در استان هم چنین به وضعیت نرخ گذاری در حوزه حمل و نقل نیز اشاره کرد و گفت: یکی از اموری که همواره درباره آن فکر می‌کنیم و متاسفانه در خصوص آن اشتباه عمل می‌کنند، نرخ گذاری برای راننده است، چرا که طی یک سال، حساب افزایش قیمت اجناس را نکرده و این تورم شامل قطعات و لوازم نیز می‌شود.
وی افزود: البته این تورم نیز دلیل دارد و علت آن بی ارزش شدن پول کشور است، لذا با این نحوه نرخ گذاری مخالف هستیم و باید برای نرخ گذاری تمام جزئیات و تورم سالانه را در نظر گرفت، در عین حال کار خوب و ارزشمندی نیز در جمهوری اسلامی برای رانندگان انجام شد و آن بیمه کردن رانندگان بود.
امام جمعه اصفهان با تاکید بر این که مسئله حمل و نقل یکی از امور اقتصادی مهم و پایه اقتصاد است تصریح کرد: افزایش جمعیت و چاپ بی رویه پول سبب تورم در هر کشوری می‌شود و به طبع هر کشوری اولویت‌ها را باید در نظر بگیرد و هر رییس جمهوری که بر سر کار می‌آید در بین همه مسائل، امور دارای اولویت را پیگیری می‌کند.
عضو خبرگان رهبری توانایی اداره کشور را نشانه قدرت اسلام در مدیریت عنوان کرد و ادامه داد: باید به دولت کمک کرد تا به دنیای غرب بفهمانیم که اسلام می‌تواند با کار نیروهای جهادی و مردم خود، کشور را اداره کند.
گفتنی است در این جلسه نمایندگان صنف حمل و نقل کالا و مسافر استان مسائل و مشکلات این صنف را بیان کردند و اظهار داشتند که عدم تولید و واردات ناوگان مسافر و همچنین عدم اسقاط ناوگان فرسوده بار و افزایش بی‌رویه قیمت قطعات و لاستیک و اجرت تعمیرات بخشی از مشکلات فعلی است و لزوم توجه ویژه به بخش حمل و نقل و فعالیت این صنف را خواستار شدند.