به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، محمد سعید نژاد گفت: اعمال حاکمیت دولت در سواحل و بنادر به منظور فراهم ساختن تسهیلات لازم در جهت گسترش امور تجارت دریایى و ارتباطات ساحلى و‌ وصول حقوق و عوارض متداول‌ از وظایف سازمان بنادر و دریانوردی است.

وی با بیان اینکه بنادر شمالی کشور از نظر مسافری چندان توسعه نیافته‌اند، بیان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی از این آمادگی برخوردار است که تسهیلات بدون سود برای خرید شناور و ساخت اسکله تفریحی به سرمایه‌‌گذاران بخش خصوصی اعطا کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تأمین تجهیزات در بنادر شمالی کشور اظهار کرد: در بنادر انزلی، امیرآباد و بندر نوشهر از منابع داخلی سازمان بنادر و دریانوردی برای تأمین تجهیزات سرمایه ‌گذاری شده است که امیدواریم تا سال آینده نیاز تجهیزاتی این بنادر ‌تأمین شود.

سعیدنژاد افزود: رقمی که برای تأمین تجهیزات بنادر شمالی کشور اختصاص داده‌ایم حدود ١٠٠ میلیارد تومان از محل تسهیلات وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی است.

مدیرعامل‌ سازمان بنادر و دریانوردی همچنین درباره بندر نوشهر با اشاره به اینکه توسعه محوطه‌ها در این بندر در حال انجام است، بیان کرد: این بندر از لحاظ عملکرد تقریباً شباهت نسبی با بندر بوشهر دارد ضمن آنکه از نظر کوچکی و طولی بودن اسکله هم شباهت‌هایی بین این دو بندر است.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: به همین دلیل‌ بندر نوشهر جایی برای مانور ندارد و در طرح‌های توسعه‌ای، رویکرد بر اساس ایجاد زیرساخت‌های ضروری خواهد بود.

وی اضافه کرد: بندر نوشهر دارای ٢٧٢٠٠ متر مربع انبار مسقف، ٩٧٥٠٠ متر مربع انبار روباز و ١٠ پست اسکله به عمق ٥,٥ متر است.

سعیدنژاد گفت: این بندر دارای ٧ اسکله تجاری با کاربری عمومی‌، نفتی، کانتینری، رو-رو، فله خشک و فله مایع به طول ١٢٦٠ متر، یک اسکله نفتی به طول ٩٠ متر، یک اسکله امداد و نجات به طول ٢٠ متر و یک اسکله خدماتی به طول ٨٥ متر است.

 مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه انباشت کالا در بندر نوشهر‌ از چالش‌های پیش روی این بندر است‌، کمبود انبارهای مناسب در سطح کشور را یکی از علل انباشت کالا در بنادر عنوان ‌کرد و افزود: در حال حاضر میانگین ماندگاری کالا در بندر نوشهر حدود ٧٠ تا ٨٠ روز است بنابراین تلاش می‌کنیم‌ با ارائه مشوق‌های لازم به صاحبان کالا، شرایط گردش هرچه سریع ‌تر کالاها ‌در بنادر فراهم شود./

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت موجود در بنادر شمالی برای تأمین غلات مورد نیاز استان‌های شمالی و مرکزی‌ اضافه کرد: تأمین غلات مورد نیاز این مناطق از طریق بنادر شمالی علاوه بر رونق این بنادر، موجب صرفه‌جویی در مصرف سوخت‌، کاهش مشکلات حمل و نقل و کاهش سایر هزینه‌ها خواهد شد./