یک رسانه روسی:

ایران زیرساخت‌هایش را برای توسعه کریدور بین‌المللی شمال- جنوب گسترش می‌دهد

آژانس اخبار فدرال روسیه نوشت: ایران علاقه‌مند به توسعه کریدور بین‌المللی شمال-جنوب از هند تا اروپای شمالی است و به همین منظور زیرساخت های خود را گسترش می دهد.

حمل‌ونقل ریلی در هفته‌ای که گذشت:

تشریح مزایای ایجاد فضای رقابتی با سایر كریدورهای بین‌المللی/ کسب درآمد پایدار ۲ میلیارد دلاری با راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب/ راه آهن قزوین - رشت در آستانه بهره برداری است

معرفی مدیران کریدورهای ترکیه- ایران- قطر و جاده ابریشم، اختصاص ۲۲۱ هزار صندلی قطار برای جابه‌جایی زائران اربعین، پرداخت بخش عمده‌ای مطالبات ادرات کل راه‌آهن‌های مناطق سایر عناوین مهم حوزه حمل‌ونقل ریلی در هفته گذشته است.

معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد:

غرورکاذب علت به سرانجام نرسیدن کریدورهای ترانزیتی است/ کشورهای رقیب اقدامات ترانزیتی مهمی انجام داده‌اند

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این نکته که به سرانجام نرسیدن کریدورهای ترانزیتی طی سال‌های اخیر ادعا و غرورکاذب به دلیل موقعیت ژئوپلیتیک ایران بوده است گفت: همواره فکر می‌کردیم سایر کشورها چاره‌ای جز حمل کالاهای خود از خاک ما ندارند.

مدیرکل دفتر لجستیک و طرح جامع وزارت راه و شهرسازی مطرح کرد:

چهار سیاست وزارت راه و شهرسازی در جهت ارتقا عملکرد لجستیک کشور/ ستاد احداث و بهره‌برداری از مراکز لجستیک تشکیل می‌شود

مدیرکل دفتر لجستیک و طرح جامع وزارت راه و شهرسازی با اشاره به چهار سیاست وزارت راه و شهرسازی در جهت ارتقا عملکرد لجستیک کشور گفت: ایجاد مراکز لجستیک چندوجهی، تسهیل شکل‏‌گیری شرکت‏های توانمند خدمات لجستیک، تقویت حمل کانتینری بار و ارتقای سامانه‌های یکپارچه اطلاعاتی سیاست‌های این وزارتخانه هستند.

معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد:

تشریح اقدامات وزارت راه و شهرسازی در راستای بهبود وضعیت لجستیک در ۵ گام/ معرفی مدیران کریدورهای ترکیه- ایران- قطر و جاده ابریشم/ بررسی ترانزیت کشور و منطقه در کارگروه لجستیک/ شناسایی ۶۶ مشکل در حوزه ترانزیت کالا

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در اولین همایش بین المللی لجستیک به تشریح اقدامات وزارت راه و شهرسازی در راستای بهبود وضعیت لجستیک در ۵ گام پرداخت و گفت: در حال حاضر آیین نامه مربوط به مراکز لجستیک در حال بازنگری است و امیدواریم به تصویب برسد.

محمدزاده در جمع خبرنگاران عنوان کرد:

کسب درآمد پایدار ۲ میلیارد دلاری با راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب/ تلاش برای ارتقا جذابیت حمل کالا در کریدورهای شمال-جنوب و جنوب-غرب

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره با نزدیک شدن زمان تکمیل راه‌آهن قزوین-رشت و بهره‌برداری از کریدور شمال-جنوب گفت: طبق پیش‌بینی‌ها در کریدور شمال-جنوب بین یک تا دو میلیارد دلار به‌صورت پایدار برای کشور درآمد کسب خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد:

کریدور شمال- جنوب؛ محور جلسه روسای جمهور ایران، روسیه و آذربایجان/ چشم‌انداز تشکیل یک شبکه ریلی بزرگ در منطقه/ راه‌آهن قزوین- رشت تا پایان سال تحویل راه‌آهن می‌شود

معاون وزیر راه و شهرسازی یکی از محورهای نشست سه جانبه روسای جمهور ایران، روسیه و آذربایجان را کریدور شمال-جنوب عنوان کرد و گفت: با همکاری راه‌آهن آذربایجان گام‌های خوبی در توسعه راه‌آهن آستارا- آستارا برداشته شده است و به زودی اولین قطار کانتینری در این مسیر راه‌اندازی می‌شود.

عاشوری به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی خبر داد:

تعیین نرخ تعرفه و زمان حرکت قطار در کریدور شمال- جنوب ظرف یک ماه آینده

عضو هیئت‌مدیره شرکت راه‌آهن از برگزاری جلسه‌ای در باکو برای نهایی کردن نرخ تعرفه و تعیین زمان حرکت قطارهای برای این کریدور ظرف یک ماه آینده خبر داد.

دفتر امور بین‌الملل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد:

پیش‌نویس مقررات کارگروه کریدور خلیج‌فارس ـ دریای سیاه هفته جاری نهایی می‌شود

در جلسه مشترک معاونان راه آهن‌های کشورهای عضو کارگروه کریدور حمل‌و‌نقل ترکیبی خلیج فارس ـ دریای سیاه پیش نویس مقررات کارگروه مذکور در جریان نشست های مشترک راه آهن‌های کشورهای عضو کریدور در روزهای ۱۰ و ۹ آبان در تهران مورد مذاکره قرار گرفته و نهایی شود.

عملکرد راهبردی وزارت راه و شهرسازی در حمل‌ونقل بین المللی جاد‌ه‌ای:

تعریف کریدورهای حمل‌ونقلی جاده‌ای و توسعه کریدور محور/ تلاش برای فعال‌سازی کریدورهای چندوجهی/ توسعه و احداث پایانه‌های مرزی منطقه‌ای

یکی از رویکردهای اصلی برنامه راهبردی وزارت راه و شهرسازی که طی سال‌های ۹۲ تا ۹۶ مورد توجه قرار گرفته، توسعه بين المللی حمل‌ونقل است و در این راستا تلاش شده، علاوه بر تعریف کریدورهای جدید برای توسعه حمل‌ونقل بین المللی و ترانزیت‌ کالا و مسافر، زیرساخت‌های مورد نیاز آن در داخل کشور نیز تامین شود.

در چهارمین جلسه هم اندیشی لجستیک در ایران مطرح شد:

بررسی وضعیت آینده جهان در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت/ آيا روند تجارت جهانی رو به كاهش بوده؟/ تشریح فعالیت‌های موازی با مسیر‌های ترانزیتی عبوری از ایران

مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی گفت: آمارها حاکی از آن است که روند تجارت جهانی رو به كاهش نبوده است بلکه شاهد كاهش در ارزش تجارت جهانی به علت کاهش قیمت نفت بوده‌ایم.

در دیدار معاون وزیر راه و شهرسازی ایران و سفیر کشور بلاروس توافق شد:

بازنگری در تعداد صدور مجوزهای تردد بر اساس اصل رفتار متقابل/ بررسی پیشنهاد راه‌اندازی سامانه مهر الکترونیکی در کریدور شمال-جنوب از سوی سازمان

سفير كشور بلاروس درخصوص برخي مسائل ترانزيتي و حمل و نقلي با معاون وزير راه و شهرسازی ديدار و گفت‌وگو كرد.

وزیر راه و شهرسازی در نشست فراكسیون نظارت بر اجرای برنامه‌های توسعه كشور:

تمركز برنامه ششم بر تشکیل صندوق توسعه حمل‌و‌نقل/ شبکه مویرگی ریلی به بنادر متصل می‌شود/ قابلیت ارتقاء ایستگاه راه‌آهن‌تهران به یك مركز TOD/ ایران را به ۱۰ كریدور توسعه تقسیم كرده‌ایم

وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم در جمع اعضای فراكسیون نظارت بر اجرای برنامه‌های توسعه كشور مجلس گفت: نظام حمل و نقل خودرو محور باید به سمت حمل‌ونقل ریلی حركت كند و تعادلی در این زمینه ایجاد شود.

حمل‌نقل ریلی در هفته‌ای که گذشت:

تاکید جهانگیری بر پیگیری جدی اجرای پروژه راه‌آهن بوشهر- شیراز/ ارائه برنامه ضربتی ارتقای ایمنی در شبکه ریلی کشور/ رکود و رکورد سالانه ریل‌گذاری در سه ماه شکست/ اتصال راه‌آهن شرق به هرات افغانستان در‌ هفته های آتی

آغاز اجرای تفاهمنامه ریلی جمهوری آذربایجان و ایران، هندوستان از ظرفیت‌های طرح ریلی آستارا - آستارا استفاده می‌کند، تامین تجهیزات حمل‌ کانتینری ریلی از سوی شرکت حمل‌ونقل ترکیبی کشتیرانی، افزایش ۳۰ درصدی ظرفیت قطارهای تابستانی نیز سایر عناون مهم حوزه حمل‌ونقل ریلی در هفته گذشته به شمار می‌رود.

مسئول کریدورهای بین المللی در گفتگو با پایگاه خبری:

مدیرعامل راه‌آهن توافق‌نامه بخش ریلی کریدور خلیج‌فارس- دریای سیاه را امضا کرد/ پیگیری بخش جاده‌ای از سوی سازمان راهداری

مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌ها در معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی کریدور خلیج فارس-دریای سیاه را یک کریدور چندوجهی خواند و ضمن اعلام اینکه امضا توافق‌نامه اخیر از سوی مدیرعامل راه‌آهن فقط برای بخش ریلی بوده است، گفت: نمی‌توان بر روی کریدور نام ریلی یا جاده‌ای قرارداد بلکه باید مجموعه‌ای از سازمان‌ها مانند سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، شرکت راه‌آهن و حتی سایر دستگاه‌های دولتی مانند گمرک و وزارت امور خارجه نیز در راهبری آن مشارکت کنند.

جایگاه ترکیه در احیای راه ابریشم

مهدی اشرفی حبیب‌آبادی*: با توجه به اهمیت و تمرکز حمل‌ونقل ترکیه بر حمل‌ونقل جاده‌ای و تلاش این کشور به‌منظور به دست گرفتن سهم بازار حمل‌ونقل جاده‌ای کشورهای همسایه به نظر می‌رسد در صورت عملیاتی شدن کریدور میانی جاده ابریشم و سهم عمده حمل‌ونقل ریلی در این کریدور؛ کشور ترکیه جهت نقش‌آفرینی در این کریدور با مشکل جدی مواجه خواهد شد.

حمل‌ونقل ریلی در هفته گذشته:

ايران و فرانسه کارگروه مشترک مشورتی تشکیل می‌دهند/ تعریف کریدور حمل‌ونقل ترکیبی جنوب- غرب در نشست ۵ جانبه/ پیشرفت ۹۴ درصدی عملیات زیرسازی راه آهن رشت - قزوین/ كاهش زمان در محاسبه فرمول جریمه تأخیر از مقصد

راه‌آهن قزوین- رشت مقدمه‌ای برای صادرات به اروپا،  ادامه راه‌آهن قزوین- رشت تا آستارا نیازمند ۲۹۰۰ میلیارد تومان است، سرعت قطار در مسیر تهران- قزوین- زنجان به ۲۰۰ کیلومتر افزایش می‌یابد و ۸۰هزار میلیارد ریال برای طرح های راه و شهرسازی کشور مصوب شد سایر عناوین مهم ریلی در هفته گذشته به شمار می‌رود.

در دیدار عطرچیان و سفیر بلغارستان مطرح شد:

حفظ و توسعه مناسبات حمل‌و‌نقل جاده‌ای ايران و بلغارستان/ بررسی مشكلات تخليه‌و بارگيری در مرزهای بلغارستان

سفير بلغارستان در تهران با حضور در محل سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي مسائل و موضوعات روابط حمل و نقلي في مابين جمهوري اسلامي ايران و كشورش را با مسئولين ذيربط مورد بررسي قرار داده و تبادل نظر كرد .

عاشوری به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی خبر داد:

تعریف کریدور حمل‌ونقل ترکیبی جنوب- غرب در نشست ۵ جانبه/ استقرار دفتر کارگروه کریدور در تهران/ برگزاری جلسه هماهنگی راه‌آهن‌های عضو ظرف سه ماه آینده

عضو هیئت مدیره شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برگزاری نشست ۵ جانبه میان روسای راه‌آهن‌ کشورهای ایران، آذربایجان، گرجستان، اوکراین و لهستان در آذربایجان گفت: این جلسه با هدف تعریف کریدوری حمل‌و‌نقل ترکیبی به نام جنوب- غرب و بررسی حمل بار از جنوب شرق آسیا، هندوستان، کشورهای حاشیه خلیج فارس و پاکستان به اروپا و بالعکس برگزار شد.

مدیرکل دفتر طرح جامع وزارت راه و شهرسازی مطرح کرد:

مزایای اتصال شبکه ریلی ایران به دریای مدیترانه و فرصت احیای جاده ابریشم

مدیرکل دفتر طرح جامع وزارت راه و شهرسازی با اشاره به مزایای اتصال شاخه غربی شبکه ریلی کشور به سمت عراق و از آنجا به بنادر سوریه در دریای مدیترانه گفت: کاهش وابستگی و محدودیت تجارت جاده‌ای ایران و ترکیه، فرصت تسهیل صادرات چین به عراق و سوریه برای بازسازی این کشورها و ایجاد فرصت‌های اقتصادی برای ترانزیت از ایران به دو کشور عراق و سوریه و افزایش تبادل زائر و ترویج گردشگری مذهبی بین سه کشور از مزایای آن محسوب می‌شود.

نشست سه جانبه راه آهن كشورهای روسیه، آذربایجان و ایران برگزار شد/ ورود فرواردرها، صاحبان کالا و شرکت‌های لجستیکی در مسیرهای مورد توافق

نشست سه جانبه راه آهن كشورهای روسیه، آذربایجان و ایران با هدف توسعه كریدور شمال – جنوب در باكو برگزار شد.

حمل‌ونقل ریلی در هفته‌ای که گذشت:

امضای توافق‌نامه ۳جانبه کریدور خلیج فارس- دریای سیاه/ بررسی اتصال ریلی ایران و عراق و راه‌آهن بصره- شلمچه/ اتمام عملیات ریل‌گذاری تونل و واریانت خط‌آهن ریگ ـ زرین

انسداد بلاك‌های تنگ هفت به تنگ پنج و تله زنگ به شهبازان محور جنوب، رشد ۵۱ درصدی حمل زغال‌سنگ در راه‌آهن شرق نیز سایر عناوین مهم در حوزه حمل‌ونقل ریلی به شمار می‌رود.

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کرد:

رشد۸.۶ درصدی ترانزيت كالا در۲ ماهه نخست سال جاری از قلمرو كشور/ رشد ترانزیت در کشور با تکیه بر حمل کالا از کریدور شمال-جنوب

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین المللی گفت: ​طی ۲ ماهه ابتدای سال ۹۶، حدود ۱۴۴۰ هزار تن كالا از ۳۲ مرز فعال زمينی و آبی كشور (۲۲مرز زمينی و ۱۰ مرز آبی )ترانزيت شد که حاکی از رشد ۸.۶ درصدی در این زمینه است.

آخوندی در نشست مشترک با سرمایه‌گذاران بخش خصوصی:

حمل‌ونقل دریایی ایران؛ بین‌المللی‌ترین بخش حمل‌ونقل است/ برای گرفتن سهم ایران از حمل‌ونقل دریایی امیدوارانه می‌جنگیم/ باید توسعه منطقی بین بندر و پیرامون آن برقرار شود

انتخاب مردم در این دوره از انتخابات ادامه ثبات سیاسی و اقتصادی است

وزیر راه و شهرسازی در جلسه مشترک با سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در بندر امام خمینی گفت: پیام انتخابات ریاست جمهوری این دوره، «نه» به هر گونه تغییر و استمرار ثبات سیاسی و اقتصادی است.

در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی مطرح شد:

توافق با روسیه برای گسترش کریدور شمال- جنوب به ۴ کشور اروپا/ مذاکره برای راه‌اندازی دو کریدور بین‌المللی ریلی جدید تا پایان امسال/ تداوم مذاکرات نمایندگان بانکی ایران و آذربایجان درباره فاینانس قطعه رشت-آستارا

رئیس کمیته ترانزیت شرکت راه‌آهن از توافق راه‌آهن‌های ایران و روسیه به‌منظور امتداد مسیر ریلی کریدور شمال-جنوب به سمت فنلاند، استونی، لتونی و بلاروس خبر داد و گفت: علاوه بر کاهش تعرفه‌های حمل بار تا ۵۰ درصد در این کریدور ریلی، نرخ تعرفه‌ها به ۴ کشور مذکور تنظیم و به تصویب رسید.

معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:

کریدور زاگرس به کریدور بین‌المللی تراسیکا پیوست/ تلاش برای تامین تجارت ۲۰۰ میلیون نفر در کریدور ترانزیتی آسیا و اروپا

معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی از تصویب و پیوستن کریدور زاگرس معروف به کریدور شماره ۱۰ به کریدور بین‌المللی تراسیکا خبر داد و گفت: باید بخش نرم‌افزاری این کریدور شامل امور گمرکی، ترخیص و واردات کالا مورد بازنگری قرار گیرد.

امینی در همایش بررسی مطلوبیت معرفی کریدور شماره ۱۰ اعلام کرد:

ضرورت بازیابی نقش و جایگاه جغرافیایی ایران در حمل و نقل بین‌المللی/ الحاق بیش از ۶۰ درصد از کریدورهای توسعه حمل و نقل جاده‌ای و ریلی کشور به تراسیکا/ ارتقای شاخص عملکرد لجستیک حمل و نقلی در دولت یازدهم

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر ضرورت بازیابی نقش و جایگاه جغرافیایی ایران در حمل و نقل بین‌المللی گفت: خوشبختانه با توجه به مطالعات و اقداماتی که ما در این مدت کوتاه انجام دادیم توانستیم نقش و جایگاه خود را در کریدور اقتصادی آسیا و اروپا بازیابی کرده و با وجود فشارهای بسیار سنگین آمریکا و اتحادیه اروپا در کمرنگ کردن نقش ایران چهار مرز عبوری کشور در این کریدور را احیا کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:

اتخاذ تصميمات نهايی برای کریدور شماره ۱۰ تا پایان ارديبهشت/ کرمانشاه و ارومیه در صف برخورداری از راه‌آهن/ صحبت وزیر راه با مردم همدان صادقانه و شفاف بود

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه گفت: نمایندگان شرکت آناس آخرین پیشنهاد مالی خود را در جلسه‌ای که آخر اردیبهشت‌ ماه برگزار خواهد شد ارائه خواهند کرد تا در محضر وزیر راه و شهرسازی تصمیم نهایی برای این کریدور را اتخاذ کنیم.

وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد:

تاکید بر توسعه کریدور زاگرس با بیشترین تراکم جمعیتی ایران/ لزوم توجه به رویکردهای هویتی در بحث‌های حمل‌ونقلی/ به کریدورها از منظر ظرفیت‌های توسعه‌ای نگاه کنیم

ایجاد ارتباط دانشگاهی در کریدور ایران‌شهری زاگرس

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این نکته که کریدور زاگرس استان‌های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه، لرستان و خوزستان را به هم متصل می‌کند گفت: این خطه در واقع مهم‌ترین خطه تمدن ایران‌شهری است زیرا بیشترین تراکم جمعیت ایران در کریدور زاگرس قرار دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی:

تحقق اقتصاد مقاومتی در حمل‌ونقل تغییر سیاست از جاده به ریل است/ هدفگذاری برای تکمیل حلقه‌های ناپیوسته کریدورهای جاده‌ای/ اجرای همزمان ۱۶ پروژه آزادراهی در حال حاضر/ برنامه‌ریزی برای اتصال بنادر شهید رجایی و آستار به آذربایجان از طریق ریل

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر ۱۶ کریدور آزادراهی در کشور در حال ساخت است که آزادراه کنارگذر جنوبی تهران، آزادراه اصفهان شیراز بوشهر و آزادراه قم اراک بندر امام سه پروژه مهم آن است.