وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛

پیگیری و کارشناسی دقیق پروژه قطار سریع‌السیر تهران_ مشهد

وزیر راه و شهرسازی در ارتباط با قطار سریع‌السیر مشهد - تهران قول داد تا پیگیری‌ها و اقدامات کارشناسی آن انجام شود.

معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد؛

ارائه سبد تامین مالی احداث راه آهن سریع السیر تهران – مشهد به دولت

معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی از تدوین برنامه عملیاتی اجرای پروژه قطار سریع السیر تهران – مشهد در اردیبهشت ماه خبر داد و گفت: این معاونت با ترکیب همه منابع و روش‌های تامین مالی ممکن نسبت به تهیه سبد متنوع تامین مالی راه آهن تهران – مشهد اقدام می‌کند.

احداث قطار سریع السیر تهران- مشهد در برنامه هفتم توسعه الزامی شد

نمایندگان مجلس ساخت راه‌آهن سریع‌السیر برای شهرهای پر مسافر و مسیرهای طولانی از جمله مسیر تهران - مشهد را طی برنامه هفتم توسعه الزامی کردند.

مجری طرح قطار سریع السیر قم- تهران- اصفهان اعلام کرد؛

کاهش مسافت ۴۱۰ کیلومتری اصفهان _ تهران با بهره برداری از قطار پر سرعت/  ۷۰ درصد زیرسازی مسیر ۲۴۵ کیلومتری اصفهان تا قم انجام شده است

مجری طرح قطار سریع السیر قم- تهران- اصفهان گفت: با بهره‌برداری از قطار سریع‌السیر اصفهان-قم- تهران، مسیر حدود ۴۱۰ کیلومتری اصفهان تا تهران با سرعت ۲۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت، در کمتر از دو ساعت طی می‌شود.

در حاشیه اجلاس CCTT در مسکو تفاهم شد:

هدف‌گذاری ترانزیت ۱۲ میلیون تن بار روسیه از مسیر ایران

مدیرعامل راه آهن ایران در حاشیه اجلاس CCTT در مسکو، از تفاهم با روسیه جهت ترانزیت ۱۲ میلیون تن بار از مسیر ایران خبر داد.

معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد؛

تسریع در تکمیل و بهره‌برداری از آزادراه مشهد – چناران/تشکیل کارگروه ویژه برای کارشناسی طرح قطار سریع‌السیر تهران – مشهد

معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی بر اهمیت اجرایی شدن مصوبات سفر رئیس جمهور به خراسان رضوی به ویژه تسریع در تکمیل و بهره‌برداری از آزادراه مشهد – چناران تاکید کرد.

صبح امروز ۱۹ فروردین انجام شد؛

بازدید استاندار اصفهان از تکمیل پروژه قطار شهری بهارستان/ ۱۷ هزار واحد مسکونی طرح اقدام ملی در اصفهان احداث می شود

استاندار اصفهان از مسیر متروی اصفهان - بهارستان، طرح اقدام ملی مسکن و برخی پروژه های عمرانی این شهر جدید بازدید کرد.

در نشست بررسی تکمیل راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان مطرح شد

راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان تکمیل می‌شود/ تعهد چین به ادامه همکاری با ایران

نشست بررسی تکمیل راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان به ریاست وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر تکمیل پروژه توسط سرمایه‌گذار چینی برگزار شد.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها عنوان کرد

زیرسازی راه‌آهن سریع‌السیر قم - اصفهان پیشرفت فیزیکی ۵۸ درصدی دارد

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از پیشرفت ۵۸ درصدی زیرسازی در محدوده قم تا اصفهان پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان خبر داد و گفت: در اسکوپ نخست ۱۴ درصد پیشرفت فیزیکی داریم و این عدد در کل پروژه به حدود پنج درصد می‌رسد.

مدیر عامل راه‌آهن خبر داد

دستور وزیر راه و شهرسازی برای افزایش سرعت قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان به ۳۰۰ کیلومتر در ساعت

سعید رسولی از دستور وزیر راه و‌ شهرسازی برای افزایش سرعت سیر قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان از ۲۵۰ کیلومتر به ۳۰۰ کیلومتر در ساعت خبر داد و گفت: این پروژه فعال است و پیشرفت فیزیکی عملیات خاکی قطعه قم-اصفهان ۶۰ درصد است.

معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:

آخرین وضعیت اجرایی راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم- اصفهان/ هماهنگی شرکت ساخت و توسعه با شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) آغاز شد

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه پیشرفت فیزیکی کل پروژه سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان را ۴ درصد اعلام کرد و اظهار داشت: فاز اول این پروژه از پیشرفت فیزیکی ۱۴ درصد برخوردار است.

وزیر راه و شهرسازی:

ضمانت‌های مالی طرف خارجی در راه‌آهن سريع‌السير تهران-قم- اصفهان فراهم شد

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مصوبه ابلاغی از سوی معاون اول رئیس جمهوری در خصوص مجری احداث راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان و قم-اراک گفت: با توجه فراهم شدن تضامین مالی از سوی طرف خارجی این طرح ریلی، با حفظ مسئولیت قانونی راه‌آهن، اختیارات از شرکت راه‌آهن به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل تفویض شد.

در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی مطرح شد:

جانمایی ایستگاه دوم راه‌آهن تهران/ برای ۴۴۰ هکتار از اراضی فرودگاه مهر‌آباد سند قطعی صادر شد

مدیرکل راه‌ و شهرسازی استان تهران از جانمایی ایستگاه دوم راه‌آهن تهران در محدوده جنوب غرب میدان آزادی خبر داد و گفت: این ایستگاه علی رغم قرار گرفتن در نزدیکی پایانه مسافربری غرب تهران و فرودگاه مهرآباد با خطوط مترو تهران نیز در ارتباط خواهد بود و قابلیت اتصال فرودگاه امام خمینی (ره) به فرودگاه مهر‌آباد را نیز فراهم می‌کند.

یزدانی در گفتگو با پایگاه خبری مطرح کرد:

تشریح تامین تجهیزات زیربنایی راه‌آهن از فاینانس اتریشی/ مذاکره برای تعیین پیمانکاران دست دوم راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان

معاون شرکت راه‌آهن از تمرکز این شرکت روی فاینانس یک میلیارد یورویی اتریش برای تامین تجهیزات زیر بنایی مانند لوازم سیگنالینگ، علائم و ارتباطات و ماشین‌الات مکانیزه خبر داد.

در جریان سفر وزیر راه و شهرسازی به آلمان صورت گرفت:

مذاکره با شرکت تالس آلمان برای ورود تجهیزات سیگنالینگ راه‌آهن سریع‌السیر و رادارهای فرودگاهی

وزیر راه و شهرسازی در جریان سفر به کشور آلمان و بازدید از آزمایشگاه شرکت «تالس»، مذاکراتی برای نصب سیستم‌های سیگنالینگ راه‌آهن سریع‌السیر و رادارهای فرودگاهی انجام داد.

مدیرکل امور بین الملل شرکت راه‌آهن اعلام کرد:

ساخت راه‌آهن سریع السیر قم-اراک با فاینانس یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلاری

مدیرکل امور بین الملل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه «۱۵ درصد هزینه‌های ساخت راه‌اهن سریع السیر از منابع داخلی تامین می‌شود» گفت: یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار برای سرامیه گذاری در این پروژه پیش بینی شده که: از این میزان یک میلیارد دلار برای احداث خط و ۲۰۰ میلیون دلار برای تامین ناوگان هزینه خواهد شد.

معاون اول رئیس جمهوری:

راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان در دولت دوازدهم تکمیل می‌شود/ تامین ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون یورو برای توسعه پروژه

معاون اول رئیس جمهوری ساخت و راه‌اندازی راه‌آهن و قطار سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان را جزو طرح‌های اولویت دار کشور خواند و گفت: ۲ ميليارد و ۶۰۰ ميليون دلار منابع لازم اين طرح از طريق فاينانس تهيه شده است و در دولت دوازدهم تكميل خواهد شد.

عملکرد ۳ساله وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل‌ونقل ریلی؛

احداث ۵۶۴ كيلومتر خطوط ريلی در ۳ سال/ رشد ۹۲ درصدی نوسازی ناوگان ریلی کشور/ افزایش ۶۲ درصدی جابجایی مسافر حومه‌ای/ تامین مالی۳۱ پروژه ریلی از صندوق توسعه ملی و مشارکت بخش خصوصی/ توسعه حمل‌نقل ریلی در سواحل مکران

نوسازی ناوگان باری و مسافری، افزایش سهم ریل در بین سایر شقوق حمل‌ونقل و افزایش حجم جابجایی بار، مسافر و ترانزیت کالا به علاوه اخذ امتیازات مختلف برای تامین منابع مالی پروژه‌های ریلی و توسعه شبکه، همراه به روز رسانی سیستم مانند تراک‌بندی، برقی سازی و ساخت راه‌آهن سریع السیر سر فصل اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه ریلی در دولت یازدهم به شمار می‌رود.

غلامی در گفتگو با پایگاه خبری مطرح کرد؛

مشارکت چین در پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- قم- تهران/ انتقال حجم سفرهای جاده‌ای به ریل با تکمیل قطار سریع‌السیر اصفهان

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- قم- تهران به عنوان یکی از مهم‌ترین پروژه‌های احداثی در استان شناخته می‌شود و عملیات اجرایی آن از حد فاصل قم- تهران با مشارکت شرکت CRET از کشور چین شروع شده است.

در مراسم اتمام حفاری مکانیزه خط A مترو قم مطرح شد:

تقدیر رئیس مجلس از زحمات مردم قم برای قطار سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان/ ضرورت رفع مشکلات فرودگاه قم از سوی فرمانداری

رئیس مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: قمی‌ها برای این قطار سریع السیر زحمات زیادی کشیدند و باید سود اولیه را قم ببرد و جایگاه قم باید در وسط این طرح باشد و مردم دسترسی درست و سامان یافته‌ای به این قطار داشته باشند.

مروری بر اخبار ریلی در هفته‌ای که گذشت

تکمیل حلقه‌های مفقوده ریلی اولویت دولت یازدهم است/ راه‌آهن در صدر برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی/ ضریب سلامت ATC برابر با ۹۹.۸ درصد است/ معرفی مشاور کارفرمای راه‌آهن سریع السیر تهران- اصفهان

ضرورت پاسخگو بودن مدیران در برابر شکست و اشتباه زیردستان خود، گزارش کمیسیون عمران مجلس درباره سانحه قطار و کامل نبودن گزارش منتشر شده و تاکید بر تکمیل گزارش نهایی حادثه قطار تبریز - مشهد ار عناوین مهم حمل و نقل ریلی در هفته گذشته به شمار می‌رود.

در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عنوان شد:

اتصال راه‌آهن تهران- همدان به کربلا/ اتمام پروژه دوخطه کردن راه‌آهن تهران- قم تا دهه فجر/ آخرین وضعیت راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان

مدیرکل راه‌آهن قم از روند ساخت و ریل‌گذاری راه‌آهن تهران-همدان گفت: در صورت اتصال تهران به همدان از همدان به ملایر شاهد شکل‌گیری یک «لوپ» خواهیم بود و از طرف دیگر طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌ شده ادامه مسیر از همدان به سمت سنندج و از ملایر به سمت کرمانشاه و کربلا ادامه خواهد یافت.

مجری طرح راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان:

کنسرسیوم ایرانی- ایتالیایی، مشاور کارفرمای راه‌آهن سریع السیر تهران- اصفهان شد/ هزینه ۱.۷ میلیارد یورویی برای فاز اول

مجری طرح راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان از امضای قرارداد مشاور کارفرمای پروژه راه آهن سریع السیرتهران-قم- اصفهان با یک کنسرسیوم ایرانی- ایتالیایی خبر داد و گفت: هزینه فاز اول این پروژه ۱.۷ میلیارد یورو برآورد شده است.

حمل‌ونقل ریلی در هفته‌ای که گذشت:

ایجاد تونل زیرزمینی برای ایستگاه قطار سریع‌السیر قم به صلاح نیست/ آمادگی آفریقای جنوبی برای مشارکت در پروژه‌های ریلی و بندری ایران/ راه آهن شیراز چهار راهی برای بارهای ترانزیتی

تامین ۵۹۴ رام قطار برای ایام ۲۸ صفر، سه سناریوی ایران برای کریدور جاده ابریشم در مقابل چهار سناریوی مشاور آمریکایی، توسعه جهشی قطارهای حومه‌ای با ۵ درصد هزینه آلودگی دیگر عناوین مهم حمل و نقل ریلی در هفته گذشته به شمار می‌رود.

در دیدار لاریحانی با مسئولان استان قم مطرح شد؛

تاکید بر تعیین تکلیف قطار سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان/ اتصال مترو به قطار سریع‌السیر صرفه‌جویی به دنبال دارد/ ایجاد تونل زیرزمینی برای ایستگاه قطار سریع‌السیر قم به صلاح نیست

رئیس مجلس شورای اسلامی در دیدار با مسئولان استان قم بر ضرورت عبور قطار برقی از این استان تأکید کرد و گفت: اتصال خط مترو به قطار سریع‌السیر مشکلی نداشته و صرفه جویی در هزینه‌ها را منجر می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:

بررسی اتصال ایستگاه قطار به حرم حضرت معصومه(س)

دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی گفت: بحث دسترسی آسان و معقول ایستگاه راه آهن سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان به حرم حضرت معصومه (س) در شورای عالی شهرسازی در حال بررسی است.

در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی مطرح شد:

آخرین وضعیت توسعه ایستگاه راه‌آهن تهران در قبال قطارهای حومه‌ای، سریع‌السیر و مترو تهران

رئیس ایستگاه راه آهن تهران از ساخت دو سکوی مجزا برای قطارهای حومه‌ای تهران، ساخت ایستگاه اختصاصی قطار سریع السیر تهران-قم اصفهان در دل ایستگاه راه آهن تهران و اتصال پنج سکوی ایستگاه راه‌آهن به مترو تهران خبر داد.

مروری بر اخبار حمل و نقل ریلی در هفته‌ای که گذشت:

امضای قرارداد سرمایه‌گذاری ۳۰ میلیون دلاری در بندرخشک آپرین/ سه پیشنهاد ریلی دولت برای برنامه ششم توسعه/ واردات ۲۲۰۰ واگن باری تا پایان امسال

تکمیل بندر خشک آپرین تا دو سال آینده، تاثیر بندر خشک آپرین بر کاهش عوارض آلودگی هوا و ترافیک در سلامت شهروندان تهرانی، واردات ۲۲۰۰ واگن باری تا پایان امسال، پیش‌بینی سرعت ۲۵۰ کیلومتر در پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان و جزئیات پیشنهاد سه بندی دولت در برنامه ششم توسعه مهمترین عناوین حمل و نقل ریلی در هفته گذشته به شمار می رود.