تشریح چهار ضرورت ساماندهی مجموعه شهری تهران

طرح «شهر خوب» جایگزین طرح «انتقال پایتخت» می‌شود/ هماهنگی شاخصه‌های حمل و نقلی با مسکن و شهرسازی

طرح تبدیل تهران به «شهر خوب» طرحی است که جایگزین طرح انتقال پایتخت می‌شود و قرار است ۱۰ عارضه سکونتی که پیش تر تهران را تهدید می کرد کاهش دهد. گفته می شود این طرح مطالعات وسیعی دارد که شاخصه های حمل و نقلی نیز در آن دیده شده اند.

مدیرکل دفتر مهندسی‌ راه‌آهن تشریح کرد:

مزايای طرح اتصال شهرهای اقماری به مراکز استان‌‌ با قطار حومه/ ضرورت توجه ويژه به خط‌آهن در شهرسازی‌/ ایستگاه‌‌های راه‌آهن باید در دل شهرها باشد

مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت بر تأسیسات زیربنایی راه‌آهن با اشاره به برنامه‌ریزی برای اتصال مراکز استانی به شهرهای اقماری از طریق قطار حومه گفت: باید در توسعه شبکه حمل و نقل شخصی رژیم بگیریم و در مقابل آن، عرضه وسیع حمل و نقل عمومی داشته باشیم.

تمدید مهلت ارسال مقاله؛

نخستین کنفرانس ملی شهر هوشمند

مهلت ارسال مقاله برای نخستین کنفرانس ملی شهر هوشمند که در شهر قم برگزار می‌شود تمدید شد.

معاون ناوگان شرکت راه‌آهن خبر داد:

افزایش ۲۳۰ واگن به شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور/ آغاز حذف واگن‌های مسافری بالای ۴۵ سال

معاون ناوگان شرکت راه‌آهن از ورود ۱۳۰ ریل‌باس و واگن مسافری نو و ۱۰۰ واگن بازسازی شده به شبکه ریلی تا پایان سال خبر داد و گفت: این واگن‌ها جایگزین واگن‌های مسافری بالای ۴۵ سال خواهند شد.

با موافقت نمایندگان؛

وزارت راه و شهرسازی مجاز به جابجایی خطوط ریلی در محدوده خدمات شهری شد

نمایندگان مردم در خانه ملت وزارت راه و شهرسازی را مجاز به جابه‌جایی خطوط ریلی و کاهش حریم آن در محدوده خدمات شهری کردند.

در گفت‌وگو با دکتر حسین پرویزاجلالی، جامعه‌شناس شهری مطرح شد:

جامعه‌شناسیِ سیاست‌های اتوبانی/ فرصت‌ها و تهدیدهای توسعۀ حمل‌ونقل ریلی

دکتر حسین پرویزاجلالی معتقد است ایراد سیستم حمل‌ونقل در ایران به گره‌های دیگری بجز آنچه مسئولان مطرح می‌کنند، بازمی‌گردد. به اعتقاد او مسئله اصلی قطار یا اتوبوس نیست، مسئله اصلی کم‌بهادادن به سهم وسائل نقلیه عمومی به دلیل سیاست‌های تشویقی در حوزه خرید خودروی شخصی است.

عرفانیان در گفتگو با پایگاه خبری اعلام کرد:

جایگاه بانوان در پیاده‌سازی رویکرد شهرسازی ریل‌پایه/ ضرورت تشکیل کمیته‌های همکاری برای حل مشکلات بانوان در مناطق ناکارآمد شهری/ لزوم اصلاح منشور حقوق مسافران با رویکردی جدید

مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور بانوان با بیان این مطلب که به کمک کمیته‌های تخصصی و سمن‌ها مشکلات بانوان در حوزه داخلی و خارجی وزارت‌خانه را پیگیری خواهیم کرد، گفت: ایجاد اصلاحات در منشور حقوق مسافران و تشکیل کمیته‌های همکاری برای حل مشکلات بانوان سراسر کشور در سال جاری در دستور کار قرار گرفته است.

آخوندی در نشست کمیسیون ایمنی راه‌های کشور:

پذیرفتن مسئولیت اجتماعی فرهنگ شود/ تأکید بر انتقال بار ترافیکی خوزستان به ریل/ ۹۰ درصد مسیر راهیان نور دارای زیرساخت مناسب ریلی است/ ضرورت استفاده از شبکه ریلی خوزستان برای ایام اربعین/ تجلیل از مسئولان خوزستان برای کاهش آمار تصادفات جاده‌ای

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر انتقال بار ترافیکی استان خوزستان به ریل گفت: بیش از ۹۰ درصد مسیری که کاروان‌های راهیان نور طی می‌کنند دارای زیرساخت‌های ریلی است و برای پیمودن مسیر باقی مانده که برای حاضر شدن در مناطق جنگی نیاز است می‌توان از اتوبوس استفاده کرد.

توسعه شهرها براساس راه آهن، آرمان نيست بلكه يك هدف است

این نگاه كه ما بخواهیم شهرهای كشورمان را با راه آهن به توسعه مورد نظر برسانیم و پایه همه حمل و نقل ها را ریل قرار دهیم، اتفاق خوبی است اما نكته اینجاست كه برای این اتفاق چه تدابیری اندیشیده شده و سازمان های ذی ربط تا چه میزان با یكدیگر هماهنگی دارند تا به این مهم برسند؟

مديركل راه آهن تبريز خبر داد:

افزايش قطارهای حومه‌ای در اولويت برنامه‌ها قرار دارد

مدير كل راه آهن تبريز گفت: در سال جاری ادامه رويكرد و سياست‌های سال ۹۴ را دربرنامه‌های خود قرار داده‌ايم كه اكثر پروژه‌ها در جهت ارتقای كيفيت خدمات به مسافران و افزايش قطارهای حومه‌ای بوده است.

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی بررسی می‌کند؛

چرا ایده خروج ایستگاه راه‌آهن از تهران فاقد پشتوانه علمی و تجربه‌ جهانی است؟

بررسی ابعاد مختلف پیشنهاد خروج ایستگاه راه‌آهن از تهران و مقایسه آن با تجربیات جهانی نشان می‌دهد این ایده‌ فاقد پشتوانه علمی و عملی است و به‌کارگیری آن در هیچ یک از شهرهای دنیا اعم از آسیای شرقی٬ اروپا٬ آفریقا و آمریکای جنوبی مشاهده نمی‌شود.

واکنش دبیر نخستین همایش شهرسازی ریل‌پایه به پیشنهاد شهردار تهران:

فکر کردن به خروج راه‌آهن از شهر هم اشتباه است/ کشورهای پیشرفته از شنیدن چنین پیشنهاداتی تعجب می‌کنند

مشاور مدیرعامل و رئیس اتاق فکر حمل و نقل ریلی شرکت راه‌آهن با بیان اینکه فکر کردن به خروج راه‌آهن از شهر اشتباه است٬ گفت: کشورهای پیشرفته از شنیدن چنین پیشنهاداتی متعجب خواهند شد.

معاون فنی و زیربنایی‌ راه‌آهن مطرح کرد؛

«توسعه شهری ریل‌پایه» تئوری پذیرفته شده محافل بین‌المللی/ رد انتقال ایستگاه راه آهن در طرح جامع تهران

معاون فنی و زیربنایی‌ راه‌آهن با اعلام قبول تئوری توسعه شهری ریل پایه در محافل بین المللی گفت: موضوع انتقال ایستگاه راه‌آهن تهران باید در طرح جامع تهران باشد، در حالی که اصلاً‌ چنین موضوعی در این طرح گنجانده نشده است.

محمدزاده در واکنش به پیشنهاد انتقال راه‌آهن به خارج شهر:

انتقال راه‌آهن به خارج شهر موضوعی کاملا رد شده است/ هیچ‌جای دنیا این ایده‌ را دنبال نکردند

معاون فنی و زیربنایی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی انتقال راه‌آهن به خارج شهر را موضوعی کاملا رد شده خواند و گفت: این ایده در هیچ کجای دنیا اعم از کشورهای توسعه یافته و نیافته اجرایی نشده است.

معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی مطرح کرد:

مخالفت دبیر شورای‌عالی معماری و شهرسازی با خروج ایستگاه راه‌آهن از تهران/ اتصال راه‌آهن باید به مرکز شهر تقویت شود/ هر نوع هزینه‌کرد شهرداری خارج از محدوده تهران غيرقانونی است

مطالعه ساخت ایستگاه راه‌آهن در پایانه‌ بیهقی یا شرق تهران

دبیر شورایعالی معماری و شهرسازی ضمن اعلام مخالفت خود با خروج ایستگاه راه‌آهن از تهران گفت: با توجه به اینکه شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی در زمینه حمل و نقل حومه کلان‌شهرها ورود کرده، پس راه‌آهن نه تنها نباید از شهر خارج شود بلکه باید اتصالش به مرکز شهر نیز تقویت شود.

توکلی در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی خبر داد:

اولویت اجرای پروژه‌های قطارهای حومه‌ای شهرهای جدید در سال ۹۵/ راه‌اندازی آزمایشی قطار حومه‌ای هشتگرد تا پایان امسال

مدیرکل دفتر حمل و نقل و ترافیک شرکت عمران شهرهای جدید در تشریح اولویت‌ها و برنامه‌های احداث قطارهای حومه‌ای در این شهرها اعلام کرد: درصورت تأمین اعتبارات لازم پروژه قطار حومه‌ای شهر جدید هشتگرد به صورت آزمایشی تا پایان امسال راه‌اندازی خواهد شد.

گزارش ویژه پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی

جزئیات عملکرد پروژ‌ه‌های قطارهای حومه‌ای شهرهای جدید در سال ۹۴/ طراحی شهرهای ریل‌پایه، بهترین راهکار برای برون‌رفت از مشکلات

افزایش رفت و آمد روزانه مردم بسیاری از کلانشهرها و حجم تردد جمعیت در بسیاری از خیابان‌ها و ترافیک خودروها در بزرگراه‌ها، چهره شهرها را به پارکینگ بزرگی تبدیل کرده است که تنها راهکار برون‌رفت از این چالش‌ها حرکت به سمت طراحی شهرهای ریل‌پایه است.

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گزارش می‌دهد؛

تأکید برنامه ششم برای جابه‌جایی سالانه ۲۰ میلیون مسافر حومه‌ای/ مزایای قطار حومه‌ای در مقایسه با مترو

قطارهای حومه‌ای بهترین وسیله حمل و نقلی برای طی مسافت‌های حدود ۴۰ تا یک ساعت و ۳۰ دقیقه هستند چراکه این قطارها از راحتی و سرعت و نرخ مطلوبی برخوردارند.

گزارش تحلیلی پایگاه خبری از قطارهای حومه‌ای در کشورهای توسعه یافته؛

متولی قطارهای حومه‌ای در کشورهای توسعه یافته کدام ارگان است/ ۱۰ نتیجه قاطع مشترک دنیا برای راه‌آهن حومه

بررسی‌ها در کشورهای مختلف حاکی از این دارد که متولی حمل و نقل ریلی حومه در کشورهای ریل‌پایه راه‌آهن ملی هر کشور است و راه‌آهن حومه‌ای در همه این کشورها دارای چندین ویژگی مشترک ثابت است.

اخلاقی در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی خبر داد:

خریداری ریل راه‌آهن میانه-بستان‌آباد/ بهره‌برداری تا پایان سال ۹۵/ اتصال مترو به ایستگاه راه‌آهن٬ فرودگاه و پایانه مرکزی تبریز

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی از خریداری ریل خط‌آهن میانه-بستان‌آباد و بهره‌برداری از این پروژه تا پایان سال ۹۵ خبر داد و گفت: کار زیرسازی این مسیر به پایان رسیده و عملیات ریل‌گذاری آغاز شده است.

با همكاری استانداری خراسان رضوی و دانشگاه فردوسی مشهد برگزار شد؛

مشهد؛ دومین كلان‌شهر كشور میزبان همایش شهرسازی ریل‌پایه

با همكاری استانداری خراسان رضوی و دانشگاه فردوسی مشهد دومین همایش شهرسازی ریل پایه با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن و جمعی از اساتید و صاحب‌نظران در مشهد برگزار شد.

رشد اقتصادی در گرو توسعه راه‌آهن

چین و هند به‌عنوان بزرگ‌ترین اقتصادهای جهان برای افزایش رشد اقتصادی خود دست به دامان توسعه صنعت ریلی و ایجاد زیرساخت جدید برای پیش راندن رشد اقتصادی کشورشان شده‌اند و رویکرد جدیدی برای توسعه اقتصاد خود که در گرو توسعه ریلی است٬ پیروی می‌کنند.

گزارش پایگاه خبری از آخرین وضعیت اتصال مترو به ایستگاه راه‌آهن تهران؛

حرکت ایستگاه راه‌آهن تهران به سمت حمل و نقل "درب تا درب"/ استقبال مردم از بازگشایی گیت دوم متروی راه‌آهن/ قدم بعدی؛ اتصال سکوهای راه‌آهن و مترو

بهره‌برداری از گیت دوم متروی ایستگاه راه‌آهن تهران گامی مهم در جهت اتصال قطارهای برون‌شهری و حومه با قطارهای درون‌شهری است که این اتصال موجب کاهش تردد مسافران در سطح خیابان شده است. اتصال سکوهای راه‌آهن و مترو گام بعدی است که در آینده‌ای نزدیک تحقق خواهد یافت.

آخوندی در مراسم امضای تفاهم‌نامه دوجانبه شرکت راه آهن با شرکت DBI آلمان:

تاثير فقدان حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای تهران بر گرانی/ قطار پکن-تهران باید تا فرانکفورت ادامه یابد/ توسعه حمل و نقل ريلی از شبه قاره هند تا دریای مدیترانه/ توسعه راه‌آهن در سطح جهانی٬ منطقه‌ای٬ ملی و محلی

وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از این‌که نبود حمل‌ونقل ریلی سریع به حومه‌ای، تهران را به یکی از گران‌ترین شهر‌های جهان تبدیل کرده است٬ گفت: متأسفانه مردم حق انتخاب برای زندگی در حومه را ندارند و نمی‌توانند به سرعت به مرکز شهر دسترسی پیدا کنند؛ به همین دلیل تمام تقاضای مسکن در مراکز شهر خلاصه شده است.

در نشست کارگروه حمل و نقل و شهرسازی مطرح شد؛

۱۴ نتیجه همایش شهرسازی ریل‌پایه/ راهکار یکپارچه‌سازی حمل‌ونقل درون‌شهری و برون‌شهری در ایران

رئیس اتاق فکر شرکت راه‌آهن با بیان اینکه یکپارچه‌سازی حمل ونقل در ایران تعریف نشده است گفت: در بسیاری از کشورهای توسعه یافته فاقد مدیریت سیستم حمل‌ونقل یکپارچه٬ پروتکل‌های همکاری بین شهرداری‌ها، وزارت راه، پلیس و سایر نهادهای متولی حمل‌ونقل به امضا می‌رسد تا یکپارچه‌سازی با تصمیمات و تفاهمات میان دستگاهی محقق شود.

ببینید: ضرورت تشکیل شرکت خاص برای قطارهای حومه‌ای/ صندلی‌های راحت قطارهای حومه‌ای در قیاس با مترو و اتوبوس

چارچوب بهره‌برداری از قطارهای حومه‌ای با قطارهای معمولی تفاوت دارد به همین دلیل در لایحه برنامه ششم توسعه ماده‌ای پیشنهاد شده که همه قطارهای حومه‌ای دارای شرکت‌ مجزا باشند.

ببینید: ویژگی‌ها و مزایای قطار حومه‌ای/ اهمیت اتصال قطارهای حومه‌ای به شبکه حمل‌ونقل درون‌ و برون‌شهر

قطارهای حومه‌ای زمانی معنا پیدا می‌کنند که در ایستگاه‌های راه‌آهن بتوانند با قطارهای شهری و بلند برد تبادل مسافر کنند. در طراحی‌های جدیدی که در برنامه شرکت راه‌آهن وجود دارد قرار است تغییرات اساسی در ایستگاه‌های موجود انجام شود به طوریکه در این ایستگاه‌ها بتوان به شیوه‌های مدرن امروزی به مسافران خدمات ارائه کرد.

مدیركل راه‌آهن تهران خبر داد:

بهره‌برداری از گیت دوم مترو ایستگاه راه‌آهن تهران برای تسهیل جابه‌جایی مسافران/ اتصال گیت به ایستگاه‌های قطارهای حومه‌ای شرق تهران

مدیركل راه آهن تهران از بهره‌برداری از گیت دوم ایستگاه راه آهن تهران جهت تسهیل جابجایی مسافران واقع در ضلع جنوب شرقی آن و همچنین پیش بینی به منظور اتصال این گیت به ایستگاه های قطارهای حومه‌ای شرق تهران خبر داد.

پورسیدآقایی در پاسخ به منتقدان عبور ریل از درون شهر:

گسست شهری بر اثر بزرگراه‌ها به مراتب بیشتر از راه‌آهن است/ نسخه جهانی نجات کلانشهرها با شهرسازی ریل‌پایه

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به نسخه جهانی نجات کلانشهرها با شهرسازی ریل‌پایه گفت: دنیا به این نتیجه رسیده که مزایای راه‌آهن به قدری بیشتر از معایبش است که تنها راهکار نجات کلانشهرها را همین شهرسازی ریل پایه می‌داند.